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一季度汽车消费下滑,有关部门建议取消无车家庭购车限制

  根据意见稿内容显示,为推动节能环保和新能源汽车更新消费。破除乘用车消费升级制度障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变,根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域,细化交通管理措施,科学引导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。

一季度汽车消费,购车限制

  日前网络上流传了一份关于国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案〈2019-2020年〉(征求意见稿)》,根据意见稿内容显示,为推动节能环保和新能源汽车更新消费。破除乘用车消费升级制度障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变,根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域,细化交通管理措施,科学引导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。

  另外,文件还提到,已实施限购的地方 2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加 50%、100%,取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的必须取消。破除地方保护,各地对新能源汽车产品一律核发专用号牌,并给予同等优惠政策。燃油汽车车主更新购买新能源汽车后,仍拥有再次更新购买燃油汽车的权利。同时推进农村车辆消费升级,培育汽车特色消费市场,加快发展汽车租赁市场,优化汽车消费使用环境和加大汽车消费金融支持力度,加快推进二手车流通和消费。文件称,请相关单位和企业研究并提出意见,于4月17日前反馈。

  据了解,2018年的汽车市场遇冷态势依旧持续,根据国家统计局显示,2019第一季度全国汽车消费下滑3.4%。此次意见稿能否正在实施,实施后是否能扭转目前汽车消费下滑的趋势,让我们一起拭目以待。

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