两项新服务,主要为了调节供需平衡,让用户高峰时打车更快,平峰时价格更低。当车辆较多时,用户选择“特惠快车”,能够享受限时折扣,比普通的快车更便宜。
在早晚高峰、雨雪天气等高峰时段,选择“滴滴特快”,能更快叫到车。滴滴特快采用一口价形式,价格中包含了临时动态加价,且加价部分平台不抽成,全部属于司机。但在极端天气场景下(中央气象台定义的台风、暴雨、暴雪、冰雹、道路结冰红色预警)不加价。
动态调整价格,是用市场手段缓解供需矛盾。平峰时,供大于求,通过降低价格,吸引更多用户;高峰时,供小于求,通过提高收益,鼓励司机出车。且特快订单采用“派单”形式,司机无法挑选,保证用户有车可用。
这两项新服务,将首先在在杭州、厦门、苏州、无锡等13个城市试运营。目前尚不清楚,何时会向全国推广。
如滴滴网约车执行总裁陈熙所言,滴滴希望通过多品类尝试,满足不同出行需求,吸引更多用户。就在两天前,滴滴还正式推出花小猪打车,主打下沉市场。
2020年,滴滴一直在尝试多种手段,促进用户增长。目前业务范围已覆盖货运、租车、充电、公交、共享单车等多个领域。这可能是为了“跑马圈地”,但是否也意味着,滴滴现有用户增长已趋于见顶?作为中国网约车霸主,滴滴还有办法更进一步吗。
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