2020年8月24日，由上海捷氢科技有限公司主办的“捷然不同 氢近未来”燃料电池技术与应用论坛暨捷氢科技PROME M3H 电堆产品发布会在上海举行。在会上，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰发表了精彩演讲。以下内容为演讲实录：

上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师 祖似杰

　　祖似杰：在当今世界格局中，能源问题已经成为了所有国家的发展咽喉，只有保证了能源供应的畅通无阻才可能保证经济发展的持续稳定。我国70%的石油、40%以上的天然气长期依赖进口，且能源消费持续增长，高度对外依赖的现有能源结构已严重影响国家能源安全。同时，我国能源体系以化石能源为主，碳减排压力巨大，近几年，在党中央和国家部委的政策引导和推动下，可再生能源发展迅速，但规模和效率有待提升，我国当前能源供应中可再生能源占比约为14.86%，三弃规模高达515亿度电。因此，我国亟待推进能源革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，抢占全球能源技术创新及产业发展的制高点。
　　氢能作为二次能源，具有零碳、高效、能源互联媒介、可储存、安全可控等显著优势，可在交通、工业和建筑等诸多领域推广应用。氢能不仅可以作为新型交通能源，推动新能源动力转型和保障能源供应安全，而且还能作为媒介，实现各种能源品种之间高效转化，近年来，氢能已受到全世界主要国家的高度重视，美国、日本、德国、韩国等发达国家将氢能上升到国家能源战略。发展氢燃料电池汽车产业对稳定能源供给，促进低碳化及改善能源结构，实现汽车产业能源转型和动力转型，发展可持续低碳交通，提升我国科技创新实力和国际竞争力，具有非常重要的意义。
　　上汽集团是国内产销最大的汽车集团，在氢燃料电池应用方面，我们从“凤凰一号”燃料电池汽车的研发开始，坚持氢燃料电池汽车的研发应用和产业化推广工作近二十年，陆续推出5款燃料电池整车产品。2018年，我们结合燃料电池发展新的外部环境变化，在总结前期发展经验的基础上，整合集团优质资源，成立捷氢科技，并引入员工持股机制，打造国内一流的、开放的燃料电池电堆和系统的研发、制造企业。捷氢科技成立以来在燃料电池核心技术的研发上获得突破性进展，第三代燃料电池系统产品PROME P390已完成近6000小时的台架耐久验证，搭载多款整车产品完成了整车验证，通过超过15万公里严苛的整车道路试验，并将于下月搭载上汽大通G20 FCV正式亮相。
　　近年来，中国的燃料电池汽车产业进入了由市场化示范阶段向产业化阶段发展的关键时期。在这个重要的节点，我们愿意通过与产业链上下游的协同合作，携手提升自主燃料电池产品的性能、可靠性及寿命，攻克燃料电池核心工程化难题，突破燃料电池“卡脖子”技术和核心材料问题，共同推进中国氢能与燃料电池产业的健康、有序、稳定的发展。捷氢科技也将以终为始，借第三代燃料电池电堆PROME M3H正式发布的契机，进一步开放技术合作、商务合作、资本合作，积极参与产业生态圈的建设。
　　燃料电池汽车产业发展不仅是汽车产业的革命，更是未来能源领域的重大变革，在中国全方位扩大开放的新时代背景下，让我们共同应对挑战、把握机遇，坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，共同跨入可持续发展的新能源时代！