据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年7月，全球新能源乘用车销量为110.46万辆，同比增长41%，占整体市场16%份额（其中纯电动车型占比为11%）。2023年1-7月，全球累计销量为693.71万辆。

分企业来看，2023年7月，比亚迪仍然以绝对优势高居榜首，全球销量为25.00万辆；特斯拉全球销量为11.92万辆，位居第二位，但不足比亚迪的一半；上汽通用五菱、大众、广汽均超过4万辆，三者之间差距不大；宝马、理想、奔驰均超过3万辆；此外，长安、起亚、吉利、现代、上汽、奥迪均超过了2万辆。

分品牌/车型来看，2023年7月，特斯拉Model Y以7.73万辆仍居全球之首；宋(BEV+PHEV)、秦Plus(BEV+PHEV)均超过了特斯拉Model 3，分别位列二三名，全球销量分别为5.10万辆和4.22万辆；Model 3滑落至第四位，销量为3.62万辆；其后依次为比亚迪旗下的海豚EV、元Plus EV/Atto 3、海鸥、汉(BEV+PHEV) ，每款车型销量在2-3万辆不等；此外，超过2万辆的还有广汽Aion S。