据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年9月，全球新能源乘用车销量为129.11万辆，同比增长23%，占整体市场17%份额（其中纯电动车型占比为12%）。2023年1-9月，全球累计销量为945.90万辆。

分企业来看，2023年9月，比亚迪仍然以绝对优势高居榜首，全球销量为27.37万辆；特斯拉全球销量为15.40万辆，位居第二位；广汽埃安以5.10万辆的全球销量跻身前三强；排在其后的宝马、上汽通用五菱和大众均超过4万辆；奔驰、长安、理想、上汽、吉利一起处于3-4万辆区间；此外，奥迪、起亚、现代、沃尔沃均超过了2万辆。值得关注的是，在全球企业TOP20销量排名中，中国品牌车企稳占10席，与跨国品牌分庭抗礼。

分品牌/车型来看，2023年9月，特斯拉Model Y以12.13万辆仍居全球之首；排在其后的宋(BEV+PHEV)、秦Plus(BEV+PHEV)、元Plus EV/Atto 3、海鸥、海豚EV均为比亚迪旗下车型，全球销量在2-6万辆不等；广汽Aion Y、特斯拉Model 3、汉(BEV+PHEV)、广汽Aion S均超过了2万辆；其余车型则均不足2万辆。值得关注的是，在全球车型TOP20销量排名中，中国品牌高达15款，而跨国品牌仅为5款，分别为特斯拉、大众和奥迪旗下的车型，其他国外品牌则无一入围。