9月24-26日，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办，以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并有供应链发展报告发布、创新成果推介、香港车博会及论坛、中国汽车供应链协同创新全国行首站（东风汽车站）等一系列发布或配套活动。其中，在9月25日下午举办的“主题论坛四：发展汽车产业集群——提升供应链创新协同”上，中国汽车工业协会副秘书长杨中平发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：
在此金秋季节，我们来到武汉，共同迎来了2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会，上午的大会非常精彩，下午将继续进行“发展汽车产业集群——提升供应链创新协同”的主题论坛。在此，我谨代表中国汽车工业协会对大家的到来表示衷心的感谢！
汽车产业作为国民经济的重要支撑，承载着转型升级和技术创新的使命。改革开放之后，随着整车企业的布局，与之相配套的汽车零部件企业也得到了快速发展，在此过程中，我国汽车供应链呈现明显的集群式发展特征。在全球汽车产业不断变革的浪潮中，产业集群之间的通力协作已成为推动行业发展的重要力量。
目前，我国已经形成了长三角、华南、华北、中部，西部、东北六大产业集群，构建成覆盖传统燃油汽车、新能源汽车、智能网联汽车三大领域的较为完善的汽车零部件供应链体系，集群效益显著。
然而，各大集群部分高端原材料和小部分零部件依赖进口，集群发展不均衡，内外协作水平有待提升等供应链突出问题仍然存在。本论坛旨在通过展示部分产业集群的发展情况，按照不同的维度和视角，由点至面全方位了解和剖析汽车产业集群发展路径，与在座嘉宾一起探讨如何锻长板、补短板，建立与高水平开放相适配的产业链供应链，为产业集群发展、地方招商引资、企业发展献计献策。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）