2022年3月25-27日，2022中国电动汽车百人会论坛在线上举办。本届论坛主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就涉及新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、市场与消费新方向、交通能源基础设施协同发展、商用车可持续发展、氢能产业多场景应用、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等方面展开深度研讨。其中，在3月26日举办的“国际论坛：碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”主题论坛上，美国能源部原副部长、哥伦比亚大学全球能源政策中心首席研究员David Sandalow发表精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：

　　大家好！非常感谢主办方邀请我参会发言，对此我深感荣幸。回想起来，前几届中国电动汽车百人会论坛也是在钓鱼台国宾馆举办，能再次在论坛上发言，我感到非常荣幸。
　　电动汽车行业的发展正处在一个非常重要的时期，全球电动汽车行业的发展速度令人感到振奋。今天，我很高兴能够跟大家分享两个相关话题。
　　首先我要简单介绍一下电动汽车在美国的发展现状，也就是我的祖国。
　　接下来，我会跟大家介绍一下电动汽车双向充电技术。这项技术创新潜力巨大，将会助力清洁能源转型。
　　这张图表，向大家展示了过去10年美国的电动汽车销售情况。正如大家看到的，2021年，美国的电动汽车销量大幅增长，增速达到89%。美国汽车销售市场发展迅猛，而增幅最快的就是纯电动汽车，全美销量达到43万辆，其余是插电混动汽车。
　　这张地图，向大家展示了去年美国各州新车购买当中电动汽车的占比，这些数字可能太小，大家看不清楚，但大家应该能看到地图上加州标成了暗红色，这就意味着加州的电动汽车销量领先于其他各州，去年加州三分之一的新车购买是电动汽车，这点相当引人注目。相比之下，我们看到美国其余各州的电动汽车购买比例仍然较低，而加州也名副其实地成为了美国电动汽车产业中心。
　　这一页，展示了美国各大车企的电动汽车销量。数字太小了，大家看不清楚，非常抱歉。它展示的是特斯拉在美国电动汽车产量中所占的压倒性优势。去年，特斯拉占据美国电动汽车市场主导地位，图片中展示的特斯拉Model 3是最畅销车型。尽管特斯拉汽车性能出色，但其在美国电动汽车市场的主导地位不会一直保持屹立不倒。这反映出美国多数主要车企并未推出太多电动汽车车型，但这种状况正在迅速转变。
　　美国的大型车企已宣布推出一系列电动汽车产品，并且会很快上市。其中最受瞩目的就是福特汽车公司推出的F150皮卡，这种皮卡连续多年蝉联全美销量榜首。去年，福特宣布推出纯电动皮卡F150，并正式将气命名为F150 Lightning。这一车型受到潜在消费者的极大关注，福特已计划将初始产量翻一番。其销量超乎预期，一经推出即收到数十万份预定，预计这一车型很快就会在美国的各大销售展厅向公众面试。由于美国市场对这款车的极大关注，我相信纯电动F150将在美国市场展现巨大的发展潜力。
　　还想跟大家强调的是，美国电动汽车行业的发展得到了本届政府的大力支持。拜登总统高度重视电动汽车的推广，并前往美国汽车制造业中心密歇根州考察，参加福特纯电动皮卡F150 Lightning的发布（就是我刚才提到的这款车型）。在这场活动期间，拜登总统宣布注资电动汽车充电基础设施建设。总统和他的团队坚信美国电动汽车行业的发展前景，并在国会推动立法，为该行业提供500亿美元的巨额资金支持，这笔资金将用来建设美国国内电动汽车充电基础设施。部分资金已经启动，这将极大提升美国国内长途驾驶充电体验，驾驶汽车长途旅行对很多美国人来说非常重要，开车出行也是我们的重要文化传统。
　　刚才这部分是关于美国电动汽车发展现状的介绍。
　　接下来要讲另一个话题，向大家介绍电动汽车双向充电技术。
　　这里向大家展示的就是电动汽车双向充电技术。我发现很多人虽然从事电动汽车行业，但是并不熟悉这种双向充电技术。双向充电的基本原理就是，汽车既可以充电，也可以放电，将车内的电量返回住宅、商业建筑或者电网，这是一项革命性的技术。100年来，汽车的主要作用是代步，帮助人们出行，从一点到另一点。但是一旦我们有大量的电动汽车上路，就会改变这一状况，汽车将产生新的作用，那就是为我们的电网提供供电。我们看到，全球的太阳能和风能应用迎来革命性增长。这些电力来源十分廉价，但也面临很多挑战。太阳能和风能应用受气候和昼夜的影响。因此，我们需要开发储能，帮助我们平衡电网的负荷，更好地应对太阳能和风能应用的不确定性。而与此同时，数百万辆电动汽车将在全球各地的道路上行驶，这些车辆将会拥有巨大的储能能力。
　　通过正确的设计，这些电动汽车能够发挥非常重要的作用，帮助我们更好地部署太阳能和风能，还能帮助车主降低电动汽车的使用成本，而电网管理者会在这些电动汽车提供的储能功能当中发现价值。美国很多地方的车主在不使用电动汽车时，就会让电动汽车反哺电网，因此还能够获得报酬，从而降低了电动汽车的使用成本。所以我认为，这是一项值得研究的革命性技术，我们正在推进其发展。
　　最后，我们也在思考一些关于电动汽车美国、中国的关键词。这页幻灯片上显示的是，电动汽车在全球快速发展，是清洁能源转型的关键所在。
　　众所周知，过去几个月，甚至过去几年，中美两国政府在一些重要问题上产生分歧，中美关系紧张，这种紧张关系可能还会持续。但是我很高兴地看到，中美两国在清洁能源转型和应对气候变化方面可以开展合作。去年在英国格拉斯哥召开第26届联合国气候变化大会缔约方大会当中，中国气候变化事务特使解振华和美国气候特使克里分别代表中美两国政府签署了重要的《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》，展现了大国担当。两国政府表示，尽管双方在一些重要问题、重要领域存在严重分歧，但在应对气候变化和清洁能源转型方面，双方存在共识。我希望两国政府能够找到解决办法，在电动汽车和清洁能源方面展开合作。
　　再次感谢主办方的邀请，希望明年能有机会与各位再次线下相见。祝福大家愉快顺利！
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）