“国补”退场在即，北京新能源汽车市场迎来了新一波的放量期。

为切实帮助市场主体纾困解难，推动经济回稳向上，12月6日，北京市人民政府办公厅印发了《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》（以下简称《措施》）。

此次发布的《措施》，在税收方面，全面落实了国家要求的继续延缓缴纳制造业中小微企业部分税费、延续新能源汽车免征车辆购置税、加大支持科技创新税前扣除力度等优惠政策，进一步降低企业经营成本。

《措施》推出了进一步降低企业经营成本、加大金融支持力度、稳定产业链供应链和加力稳就业保民生四方面12项硬核举措。其中，针对全面落实系列税收优惠政策方面明确，自2022年9月1日起，对于已享受延缓缴纳税费50%的制造业中型企业和延缓缴纳税费100%的制造业小微企业，其已缓缴税费的缓缴期限届满后继续延长4个月。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。高新技术企业在2022年10月1日至2022年12月31日期间新购置的设备、器具，允许当年一次性全额在计算应纳税所得额时扣除，并允许在税前实行100%加计扣除。现行适用研发费用税前加计扣除比例75%的企业，在2022年10月1日至2022年12月31日期间，税前加计扣除比例提高至100%。

据了解，今年6月国务院常务会议提出，考虑当前实际，研究免征新能源汽车购置税政策延期问题；9月26日，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税；而此次北京市发布的《措施》，让北京新能源汽车免征购置税利好政策正式落地。

下一步，北京市还将认真贯彻落实党中央国务院关于助企纾困的决策部署，以实实在在的助企纾困措施，给予企业更大力度支持，切实激发市场主体活力，服务企业在京更好发展。

据中国汽车工业协会发布数据，2014年中国新能源汽车销量仅为7.5万辆，2021年已超过350万辆。而今年前10个月，新能源汽车累计产销量均突破500万辆。有数据显示，去年1-12月北京市新能源汽车累计交易量达16.66万辆，同比增长35.39%。

注：本文综合北京市人民政府网站的相关内容整理报道。