近日，湖南省发展和改革委员会发布《重点先进制造业省级配套产业园区布局发展方案》（以下简称《方案》）。

《方案》指出，湖南省汽车制造、电力装备、轨道交通、航空航天等重点先进制造业集聚程度较高，具有较好的发展基础。就汽车制造产业而言，在长沙集聚了上汽大众、比亚迪、广汽三菱、北汽福田、天际汽车等整车制造企业和博世、索恩格等一大批知名零部件制造企业。株洲市、湘潭市布局有北汽、吉利等整车生产企业，在湘潭经开区、高新区也集聚了舍弗勒、屹丰、地通等近百家汽车零部件企业。

《方案》明确，根据重点先进制造业发展现状和布局情况，首批布局设立省级汽车制造配套产业园2个。其中，湖南汽车制造配套产业园（长沙），规划范围以长沙自贸临空区管委会及其管理区为依托，总规划面积约15.93平方公里，其中近期发展区为8.77平方公里。目标重点将在传统乘用车零部件领域，开展数字化、网络化、智能化升级，提升关键零部件配套水平。在新能源汽车零部件领域，加快发展“三电”技术，赋能智能网联汽车，布局氢能核心系统和零部件。在专用工程车零部件领域，形成大型工程机械车辆产业配套集聚带。在零部件回收再制造领域，大力推进传统汽车五大总成（发动机，方向盘，变速器，前后桥，车架）、新能源汽车的“三电”系统（电池、电机、电控）的核心零部件回收。着力打造中部地区重要汽车零部件硅谷、湖南省汽车零部件产业核心区，力争到2025年，园内汽车零部件制造营业收入过400亿元。

湖南汽车制造配套产业园（湘潭），规划范围以湘潭经开区现有湖南高端汽车零部件产业园为依托，近期规划面积约1平方公里，将推动汽车零部件产业集群发展，不断延伸产业链。大力引进关键零部件生产、新能源汽车三电（电池、电机、电控）系统、氢燃料电池关键材料等相关企业，打造成全国一流、全省领先的特色专业产业园区。力争到2025年，园内汽车零部件制造营业收入达到300亿元。

注：本文综合湖南省发展和改革委员会网站的相关内容整理报道。