2023年9月4日，IAA MOBILITY——德国国际汽车及智慧出行博览会（简称慕尼黑车展）的媒体日下午，IAA历史上首个中国媒体专场沟通会在慕尼黑展览中心成功举办。本次媒体会由IAA组委会主办，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办，以“同德向新，智领未来”为主题，为中国参展企业集中搭建与媒体面对面交流场景平台，助力中国汽车在国际舞台展现整体形象。德国汽车工业协会和中国汽车工业协会领导，中国汽车参展企业高管及主流媒体代表等出席沟通会。零跑汽车联合创始人、董事、总裁吴保军发表演讲。以下内容为现场发言实录：

　　各位媒体老师，大家下午好！我是零跑科技吴保军。今天我们在这个会场发布了新车，也发布了我们全球海外战略。对我们来说，来IAA或者来慕尼黑是有一个非常好的契机，就是我们公司每年新发车型都在9月份，所以我们当时就选择这个时候。其实在几年前，当时在慕尼黑和日内瓦车展中做选择时，我们中国企业很多人第一次参加国际车展的时候都去了日内瓦，但是我们2021年的时候还是选择了参加慕尼黑展览，当时就想发布全球车型，但受疫情影响，我们来不了，后来我们就参与了线上展览会的形式。
　　在中国汽车市场高速增长阶段，我们全力在做国内的车型，当我们在国内基本上站稳脚跟之后，再开启走向欧洲或者走向世界的步伐，这也是我们跟慕尼黑的缘分。其实我跟柳燕副秘书长差不多，以前来的时候都是参观者或者学习者，但是这一次我们是作为参与者、参展商来参加的，所以这次的感觉有所不同。在我看来，今天的展览跟这个主题非常吻合，就是说它不仅仅是一个车展，还是一个智慧出行、移动出行的革命性、革新性的体验的展览。
　　这个展览展示了很多先进的移动出行或者智慧交通等方面的技术。我们发布的一个重点内容就是跟国际上先进的智慧出行、智慧驾驶、智慧移动关联的重要合作厂商或者供应商的紧密合作，另一个就是我们的新车型C10。这个新车型是按照欧洲标准来打造的。
　　我们为什么选择在德国发布？首先，欧洲对零排放或者对改善环境的要求一直走在世界前面，而这也是零跑的愿景和想法，所以我们希望能在这里推动这个产品的销售。其次，德国是汽车工业最有历史、非常强大的国家，我们希望在这个展会上获得对技术追求和对产品追求最苛刻、最严谨、最严格的专业人士和厂家的认可，认可中国的产品，认可我们的产品。我们也希望借这个机会走向国际化。
　　我想讲的最后一点就是，零跑今天发布的想法非常简单，就是我们想把车做成一个电子产品，做成一个智能化产品，而不是把它完全做成车，这是我们的目标，所以一定是走向缩微化和精简化。我们的强项是走电子控制器集成和缩小化。将来的方向，整个车体我们也希望能够简洁缩小，这是我们未来希望能够推动的方向。对于下一轮的竞争比赛，或者说我们可能需要挑战的就是在智能化领域，在这个领域零跑有一个先天的优势，就是过去我们做摄像头产业。在摄像头产业，除了海康威视以外，我们在全球位居第二位。我们的智能化方向就是以视频和图片的分析作为主要采集目标、主要信息，来推动汽车自动驾驶。如果这个方向最后成立，我们在这个领域也将极具竞争力，也希望能借此推动公司和这个产业的发展。谢谢各位的聆听。
　　（根据演讲速记整理，未经本人审阅）