上汽管熠中:上汽考虑在欧洲建厂,今年将冲刺20万辆目标

  2023年9月4日,IAA MOBILITY——德国国际汽车及智慧出行博览会(简称慕尼黑车展)的媒体日下午,IAA历史上首个中国媒体专场沟通会在慕尼黑展览中心成功举办。本次媒体会由IAA组委会主办,中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办,以“同德向新,智领未来”为主题,为中国参展企业集中搭建与媒体面对面交流场景平台,助力中国汽车在国际舞台展现整体形象。德国汽车工业协会和中国汽车工业协会领导,中国汽车参展企业高管及主流媒体代表等出席沟通会。在媒体互动问答环节,上汽集团公关部总经理管熠中与媒体进行了互动问答。以下内容为现场发言实录:

  首先非常感谢柳秘书长和中汽协会以及主办方IAA能够搭建这么好的一个平台,给中德双方或者说中欧双方的产业界人士提供了一个很好的交流合作机会。
  我想在座的各位肯定也都去过上海车展,今天我也很荣幸能够来到慕尼黑车展。我觉得这两大车展代表了中欧这两大市场非常重要的一个发展趋势,这样的交流机会有利于市场和产业发展。
  谈到上汽在海外的发展,大家都知道,上汽是以MG品牌为主要载体,从2007年就开始了对海外市场的拓展。通过这么多年的运作,我们有一个很重要的体会,就是要学会去尊重海外市场客户的需求。抱着这样一种尊重和理解,来打造能够受到当地欢迎的产品和服务,配合产业链的一些基础设施,持续为当地做好产品和服务。
  目前,即使上汽海外年销量已经突破了百万辆的规模,进入了将近100个国家,但是欧洲仍然是一个重点市场。今年我们在欧洲的目标是能够达到20万辆,可能会考虑在欧洲建厂,进一步和欧洲社会共同来发展。我们认为从国际化角度来讲,中国的企业应该还是处于学生阶段,因为毕竟德国、美国、日本、韩国等国家的车企,它们都经历过国际化这个阶段,而且都比中国车企来的早,所以有很多经验值得我们去学习和借鉴。
  具体到上汽在本届慕尼黑车展上带来的MG产品,一个是MG4 Electric XPOWER,这是去年9月13日,也是在中汽协柳秘书长与汽车同行的共同见证下,上汽推出的首款属于中国人的全球车,是调研了欧洲市场的需求而开发的一款车。那么今天正好给大家带来一个好消息,就是刚才我在展台上听到欧洲德国的同事跟我讲,MG4最近刚刚获得一个大奖,就是这两天宣布的,这个奖项的英文叫“German car of the year”。
  MG4非常荣幸得到了德国媒体同行的赞誉,也鼓励我们再接再厉。事实上,对于上汽海外业务的拓展,MG品牌本身其实就具有英伦或者说欧洲血统,上汽在这个新赛道的发展过程当中,赋予MG品牌电动化和智能化的一些新的技术表现。
  本届车展除了MG4以外,我们还带了MG Cyberster,这是一款比较亲近老百姓的跑车,也符合MG血统的来源。很多欧洲同行非常喜欢这款车,纷纷留影纪念。我们也希望我们的产品和服务能够得到欧洲当地消费者的喜欢。未来两三年,我们还会继续以上汽的电动化和智能化技术来赋能MG品牌。
  另外,我想强调的是,“合作”是一个很关键的词。大家也看到最近上汽在技术方面的一些投入,包括打造星云纯电平台,也获得了合作伙伴的一些认可,包括来自于大众奥迪方面也在跟我们谈一些合作。那么未来我们还希望能够在深入调研客户的基础上,进一步把我们的技术赋能我们的产品,在未来两三年之内能够给欧洲市场再带来近10款新车型。
  最后,希望借助今天这个平台,能够进一步和欧洲及德国的产业界深入交流,共同推动两地市场繁荣,希望我们的产品能够赢得两地消费者的喜欢。
  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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