2023年9月4日，IAA MOBILITY——德国国际汽车及智慧出行博览会（简称慕尼黑车展）的媒体日下午，IAA历史上首个中国媒体专场沟通会在慕尼黑展览中心成功举办。本次媒体会由IAA组委会主办，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办，以“同德向新，智领未来”为主题，为中国参展企业集中搭建与媒体面对面交流场景平台，助力中国汽车在国际舞台展现整体形象。德国汽车工业协会和中国汽车工业协会领导，中国汽车参展企业高管及主流媒体代表等出席沟通会。小鹏汽车国际业务中心副总裁徐海发表演讲。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的IAA主办方，各位同行，各位媒体的朋友，大家下午好。我是小鹏汽车负责海外业务的副总裁徐海。
　　今年是我们小鹏汽车第一次参加欧洲的车展。我们选择了慕尼黑车展来做我们第一次参加欧洲的车展，因为德国是现代汽车工业的摇篮。我们很荣幸有这样一个机会把我们的整个海外战略通过慕尼黑车展传播出去。
　　首先我简单介绍一下小鹏汽车。小鹏汽车2014年成立，到今年刚刚度过了第九岁的生日，应该说是一家非常年轻的企业。但是从创立之初，小鹏汽车就是以科技创新为整个企业的核心发展动力，同时把智能作为企业发展的核心标签。过去在中国市场上，小鹏汽车在智能座舱和自动驾驶领域始终处于行业的绝对领先地位。
　　在今年4月的上海车展上，很多媒体朋友也有参加，小鹏汽车发布了SEPA2.0扶摇新架构。新架构不仅包括我们最新一代XNGP 的城市级智能辅助驾驶体系，也包括了我们全新的连续的语音智能座舱体验，同时还整合了我们800V的量产高压平台，以及我们一体化的压铸技术，这样一个一体化的SEPA2.0的产品架构，使得我们未来可以更低的成本、更快的迭代速度和更加模块化的开发周期来满足不断增长的市场需求。
　　很高兴的是，今年7月，我们与大众签署了一个新的合作协议。大众中国将和小鹏汽车基于小鹏的G9平台，在中国开发两款投放于中国的中大型SUV来满足大众的客户的需求。刚才柳燕秘书长也提到了中德汽车工业的合作历史，我们也很期待这次小鹏与大众的合作能够在整个中德汽车合作史上开始一个新的里程碑。
　　第二点我想简单介绍一下小鹏的海外发展。小鹏的国际化始于2020年。最早在2020年底的时候，我们在挪威开始试水，先后投放了两款车型。从今年开始，小鹏经过前两年的摸索，在整个欧洲甚至欧洲以外的地方开始了更大规模的全面国际化进程。今年2月份，我们在欧洲市场4个国家，包括挪威、瑞典、丹麦和荷兰，发布了我们的全尺寸的旗舰SUV G9和我们新一代的智能轿跑P7。这两款车发布之后，受到了媒体和客户非常多的喜爱。
　　我们今年在挪威的NAF夏季续航测试上，小鹏汽车也是获得了多项冠军，包括充电绝对峰值功率的冠军，我们达到了319千瓦的充电峰值功率，打破了去年由保时捷创造的世界纪录。同时，在实际续航方面，我们的G9实际续航超过了WLTP 13%的实际续航。我们在0-200公里的续航充电可以在10分钟之内完成。这些都是在所有的欧洲量产投放车型里面排在第一位，受到非常多的媒体盛赞，目前订单情况也非常好。P7从今年6月份开始，我们已经在欧洲4国开始批量交付，也会在未来一个月里开始向我们的欧洲客户进行大规模交付。同时，跟比亚迪的国际化发展历程相似，我们也开始了我们在中东地区的销售。今年我们的P7也会投放以色列市场，明年还会进入更多的中东国家以及东南亚国家。
　　最后我想说一下，基于前期在欧洲的体验和探索，明年我们将在德国开始我们的车型销售，不仅是我们的G9、 P7，也会把我们在中国的明星车型G6带到欧洲、带到德国。我们希望有机会和中国同行共同开发这样充满敬意的市场，从我们的欧洲同行这里学到更多经验。这一次我们也是第一次参展，所以在open space里面我们有一个展台，同时我们也有 G9和P7供我们的媒体、供我们的同行朋友去试驾，欢迎大家莅临我们的展台。谢谢大家。
　　（根据演讲速记整理，未经本人审阅）