2023年9月4日，IAA MOBILITY——德国国际汽车及智慧出行博览会（简称慕尼黑车展）的媒体日下午，IAA历史上首个中国媒体专场沟通会在慕尼黑展览中心成功举办。本次媒体会由IAA组委会主办，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办，以“同德向新，智领未来”为主题，为中国参展企业集中搭建与媒体面对面交流场景平台，助力中国汽车在国际舞台展现整体形象。德国汽车工业协会和中国汽车工业协会领导，中国汽车参展企业高管及主流媒体代表等出席沟通会。商汤绝影联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚在现场回答了记者提问，以下内容为现场回答实录：

　　商汤绝影是一家依托于通用人工智能和大模型去赋能智能汽车的高科技公司。商汤从2019年就开始进行大模型软硬件基础设施的建设，包括从事大模型研发等。截至目前，商汤AI大装置持续升级，上线GPU数量由2023年3月底的27,000块提升至日前的约30,000块，算力规模提升20%至6 ExaFLOPS。今年我们推出了最强的视觉感知大模型，可以对标GPT-3.5这样的语言大模型，还有多模态大模型，还有AI文生图内容生成的大模型。
　　商汤绝影的主要业务包括智能座舱、自动驾驶还有AI云服务，即“驾、舱、云”三位一体的未来发展战略。
　　如今，通用人工智能和大模型给各行各业包括智能汽车带来了突破性的变化。在座舱里，以往是通过供应商提供很多单点功能，整车厂商通过一些规则对这些AI功能进行组合，形成一些产品，整个体验比较呆板，智能化体验不好，同时座舱里的操作也非常繁琐。
　　今天我们有了大语言模型的加持，就真正能够形成座舱的大脑。它不但是能跟人进行多轮对话，还能够自动调用车内的各种的APP、零部件。同时，我们的多模态大模型也能够更好地融合座舱内各种不同类型感知的信号，形成良好体验。
　　本次绝影参加慕尼黑车展，绝影带来了基于这些大模型的完整的座舱解决方案。除此之外，基于大模型，在自动驾驶领域，我们也推出了端到端的大模型解决方案。它能够通过大数据驱动神经网络，实现感知、融合、建图、决策、规划等多个模块的功能，更好地利用大数据能力进行驱动。
　　过去6年多时间，商汤绝影在国内交付了60余款车型，跟国内外30多家车厂进行过合作。其实诸多绝影车载技术，有的已经通过国内的车厂实现出海。
　　我们与德国车企的合作也非常紧密，在国内市场有量产也有定点的项目。去年疫情期间，在中德两国总理的组织下，我还参加了中德企业论坛，与大众、宝马等车企有过持续的深入交流。现在，绝影也在德国开始设立商务、工程团队，设立我们的办公室，积极拓展在德国市场的合作。
　　我们期待能够与来自欧洲的更多合作伙伴展开深入合作，将绝影多年积累的量产经验与产品创新能力持续输出，共同协作把更好的智能化体验带给更多的消费者。