重卡市场在今年第二季度份遭遇连降，4、5、6月同比分别下降3%、5%和7%，使得重卡市场上半年累计下降2.3%。而牵引车细分市场并未随之下滑，连续实现不小的增长！

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，重型卡车市场销售10.37万辆，环比下降4%，同比下降7%，连续三个月遭遇下滑。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场并未随之下滑，在6月份交出的成绩为，销售5.71万辆，同比增长39%。至此，牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后，已连续五个月实现增长，增幅更是呈现逐月扩大趋势（2、3、4、5月牵引车市场同比分别增长9%、16%、18%和36%）。

纵观近几年6月份牵引车销量及增幅走势图可见，2016年，牵引车市场开始复苏，当年6月牵引车销量同比增长44%，1-6月累计销量同比增长31%；2017年6月，牵引车市场持续增长，同比增幅达到62%，1-6月的增幅更是达到92%。然而，在2018年，受市场提前透支和公路运费低迷的不利影响，牵引车市场首月即遭遇下滑，而下滑的趋势一直持续到2018年10月份。进入2019年，第一季度牵引车市场较2018年同期已有明显复苏迹象，进入第二季度后，增幅更是逐月扩大，2019年上半年累计销量已有17%的增长。2019年6月份5.71万辆的销量已站上近4年的最高位，上半年累计销量较近4年高位的31.99万辆尚有近万辆的差距。

2019年6月份牵引车市场销量表（单位：辆）

上表可见，6月份牵引车市场同比增长39%，增幅呈连续扩大趋势（2月份同比增长9%，3月份同比增长16%，4月份同比增长18%，5月份同比增长36%）。具体到6月销量前十企业来看，9增1降，福田汽车遭遇独降，降幅为7%。实现增长的9家企业增幅均不小，红岩和江淮两家企业增幅双双破百，6月份销量同比分别增长了163%和165%，排名首位的解放增幅为17%。

从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到98.85%，而排名前五的企业合计份额就达到85.54%。2019年上半年，销量前十企业合计份额达到98.71%，而排名前五的企业合计份额就达到88.75%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独占35.97%；排名2、3位的陕汽和东风今年上半年分别“分食”了16.44%和15.41%，榜眼之争仍是十分激烈。

从累计销量来看，2019年上半年，牵引车市场累计销售31.04万辆，同比累计增长17%，累计增幅较前5月（13%）扩大4个百分点，比2018年上半年多销售4.56万辆，具体到销量前十企业来看8增2降，实现增长的企业中增幅最高的是排名首位的解放，达到26.8%，解放上半年累计销量比去年同期多销售2.37万辆，上汽红岩的累计增幅也达到26.6%；遭遇下滑的企业中下滑最严重的是徐工，今年上半年累计下滑了12%。

陕汽德龙X3000 LNG国六牵引车