2019年第二季度，4、5月份的重卡市场遭遇连降，6月份能否扭转颓势？

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内卡车市场共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%。其中，重型卡车市场销售10.37万辆，环比下降4%，同比下降7%，较去年6月份少销售8000余辆。今年第二季度，重卡市场遭遇三连降（4月份同比下降3%，5月份同比下降5%，6月份同比下降7%）。

纵观近几年1-6月重卡销量及增幅走势图可见，2016年-2018年这三年无论是从6月份单月销量还是1-6月累计销量来看，重卡市场均呈现稳步上升的态势，从2016年起，重卡市场开始明显复苏，2017年出现了爆发式增长，2017年6月份的月度增幅超过60%，1-6月累计增幅达到72%，增势之猛可见一斑。2018年6月单月及上半年累计销量虽较2017年均有所增长，但增速较2017年均大幅放缓。进入2019年，6月份单月销量及上半年累计销量较2018年同期均有下滑，且连续三个月遭遇下滑，使重卡市场上半年已有2.3%的累计下降。

2019年6月重型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，6月份重卡市场销售10.37万辆，环比5月份下降4%，同比下降7%，降幅较5月份（-5%）扩大2个百分点。6月份重卡市场有4家企业销量破万，排名前两位的解放、东风仍是双超2万辆，分别达到2.28万辆和2.14万辆。

从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到97.29%，而排名前五的企业合计份额就达到82.33%，排名1、2位的解放和东风份额差为1.32%；竞争最为激烈的仍是重汽和陕汽的第三位之争，3月份陕汽超重汽0.03%，4月份重汽超陕汽0.44%，5月份陕汽又反超重汽0.15%，6月份陕汽和重汽的份额仅相差0.03%，如此你追我赶，不难看出重卡市场的竞争有多激烈。

从增幅来看，6月销量前十企业5增5降，排名靠前的企业仅有东风实现增长，增幅为4%，另四家实现增长的企业是6月排名7-10位的企业，增幅最高的是江淮，达到48%。遭遇下滑的企业有三家降幅为两位数，降幅最大的是福田，6月份同比下降了34%。

从累计销量看，重卡市场前6月累计销售65.63万辆，同比累计下降2.3%，比去年同期约少销售1.55万辆。从增幅看，6月销量前十企业5增5降，增幅最高的是徐工重卡，达到13%，处于下降区间的企业中降幅最大的是福田汽车，上半年累计下降了27%。

徐工重卡在2019年上半年实现13%的累计增长，表现可圈可点