7月20日，中国新能源汽车领域的“国字号”赛事，2024中国新能源汽车耐力赛首站——暖城杯·2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛将正式开启。首站赛事以“绿动暖城 智驾未来”为主题，为国内外新能源汽车品牌提供一个提升品牌价值、检验产品品质的赛事竞技平台。

在本次挑战赛中，宇通400度电牵引车将闪亮登场。这个大块头有怎样的“真功夫”呢？接下来，我们一探究竟。

目前，在运输钢材、矿山砂石料、港口集装箱、煤炭等类型的短倒市场，新能源牵引车的电量主流配置是282度电、352度电、422度电。但从用户实际运营的电耗看，宇通重卡每公里的能源消耗大都在0.9度电-1.27度电之间，这也就意味着日运营里程300公里以内的用户，400度电的产品正合适。

在此背景下诞生的400度电牵引车，并不是在配置上做减法，而是在做加法。

性能和续航方面，基于全新电池技术平台打造的400度电产品相比于422度电的车型，自重降低了200kg、动力升级300kW、安全空间多出500mm。最关键的是，宇通400度电牵引车由2代422度车的12块BC3电池包升级为4块BC5电池包，续航与422度电的持平。

具体来看，BC5电池包进行了电芯升级，能量密度更高、电池更轻，支撑整车轻量化；低温性能更优，0度以下可以小电流回馈，寒区工况下无需加热即可充电，充电时间减少，适应性更强；安全性更高，采用高安全LFP电芯与超高强度的箱体结构，结构强度超2倍GB/T31467 要求。

此外，宇通400度电牵引车由中央直驱电机额定/峰值功率由280/430kW升级为300/430kW，动力性更强，可适用场景也随之增加。

显然，宇通重卡的400度电新产品给用户带来的是全新价值：更轻的车身自重、更快的充电速度、不缩水的续航里程，以及更多的载重、更高效的运输和几乎不存在的性能浪费。这是宇通商用车站在用户价值角度追求产品的极致适用，针对短倒细分场景需求进行价值再造。在本次鄂尔多斯赛车场上，宇通400度电牵引车将会展现出怎样的赛道风采，让我们共同期待！