近日，上海交通大学、申能集团、临港集团在上海临港签署氢产业园战略合作协议，计划建立集制氢、加氢、燃料电池关键部件、示范运营等氢能及燃料电池产业生态。该产业园将落地于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区，计划投资100亿元。

　　据悉，上海交通大学针对燃料电池领域研发已经有15年时间，在金属双极板、高效膜电极、高密度电堆等方面有所突破。

　　临港集团是上海市国资委下属的唯一一家以产业园区投资、开发与经营和园区相关配套服务为主业的大型国有企业，也是临港新片区的开发主体，多年来一直与上海交大共同推进产学研融合战略。

　　申能集团是上海市重大能源基础设施的投资建设主体及主要的电、气能源产品供应商，一直在布局制氢、储氢、运氢和加氢站建设等产业。

　　三方战略性合作打造上海临港自贸区氢产业园，是希望为全国布局氢能产业提供可复制、可推广的模式。

　　当前，氢燃料电池汽车已经成为汽车产业越来越关注的技术方向，日韩等国家已经有较成熟的技术储备，我国也把其同纯电动汽车、插电式混合动力汽车合称为新能源汽车，并提供一定补贴支持。

　　近两年，针对纯电动、插电式混合动力车型的补贴正在逐渐退坡，但对氢燃料电池车型的补贴仍保持较大力度，得益于此，已经有越来越多的社会资本进入这一领域。

　　另一点值得关注的是，上海临港在今年8月正式被划入中国（上海）自由贸易试验区，区域覆盖上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域，美国知名电动车公司特斯拉的上海工厂也位于这一区域，可见，上海临港有望成为我国新能源汽车产业高地。