◆ 小鹏P7呈现极致静谧座舱，120km/h行驶时车内噪声依然可以控制在64.5dB(A)，越级对标豪华品牌中大型车。

◆ 小鹏P7的NVH控制从源头入手，针对电驱系统、悬架、车身外造型等主要噪声源进行重点优化。

◆ 小鹏P7在噪声传递路径隔绝方面不惜工本，对噪声全力“围追堵截”，车身结构上将车内声腔与车身壁板解耦分离，并从止振、隔声、吸音的角度进行三位一体的声学包设计。

作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7深谙高端豪华车型的精髓——以越级NVH性能为用户带来更为静谧、安心的驾乘体验。为此，小鹏P7针对NVH进行大量优化设计：一方面，从源头入手止震降噪；另一方面，进行系统性隔声消音布置，隔绝噪声传递路径。

经过研发及工程团队的不懈努力，小鹏P7无论在一般道路行驶，还是在粗糙道路行驶，均能够为驾乘者提供绝对静谧空间，120km/h行驶时车内噪声依然可以控制在64.5dB(A)，越级对标豪华品牌中大型车。

小鹏P7的NVH水准越级对标豪华品牌中大型车

“源头根治”止震降噪

车辆NVH控制之所以是复杂而系统性的工程，根本原因在于噪声源的多样化：底盘等机械结构噪声，行驶时冲破空气幕导致的风噪，座舱内电子元器件工作的细微噪声——因为离驾驶员和乘客更近，同样不可忽视。小鹏P7的NVH控制从源头入手，全方面拆解、优化不同的噪声源。 

小鹏P7于半消音室进行NVH评价调校

没有了传统汽车的燃油发动机，电动车的驱动系统在噪声表现上有不小的先天优势。但事实上，电驱系统依然是中低速行驶过程中主要的噪声源之一。小鹏P7电机系统在10多种组合方案中选择了最优的组合方案，通过对齿槽转矩、斜极方式、转矩脉动、转子辅助槽、电机壳体进行优化，最大限度降低电驱系统噪音。例如电机采用环氧树脂灌封，树脂灌封渗透到绕组线圈凹凸不平的缝隙当中，定子外表面光滑平整，有效减小电机在转动时的震动；通过改变永磁同步电机中转子磁钢的布置方式，进一步减小定子震动时的噪声传递。

小鹏汽车与保时捷工程联合开发小鹏P7底盘平台，充分吸收德系运动豪华车型的开发经验，确保其NVH水准越级对标德系豪华品牌中大型车水平。悬架层面，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂，更好地控制车身姿态、过滤路面震动；采用柔性后副车架，更多一层震动和噪音隔离；搭载主动减震系统（CDC），全时智能调节悬架软硬，从容应对路面震动。制动系统采用博世iBooster智能制动助力，相比传统电动真空助力泵更安静；创新采用齿条电动助力转向系统（R-EPS），助力电机前置于转向横拉杆上，静谧性显著提升。

通过对外造型的优化，小鹏P7在行驶过程中有效减弱风噪声源，获得更好的静谧性。流线型轿跑姿态使得小鹏P7在风阻和风噪控制中拥有先天优势，此外，设计师和工程师还在众多细微之处下足功夫：发动机盖前端曲率优化，确保风噪声源稳定；半隐藏式雨刮器，减少气流波动；A柱造型优化，改善气流分离状况；外后视镜位置及造型优化，削弱风压级，降低侧窗风噪。 

小鹏P7针对风噪源头，进行一系列外造型优化

汽车驾驶舱内部噪声往往容易被忽视，其噪声源主要是中控大屏处理器的风冷系统——类似电脑主机中的风扇。为根治这一问题，小鹏P7创新应用了业内领先的中控大屏水冷方案，有效减少了智能音乐座舱内部的噪声。同时，传统风冷方案主芯片和功放温度随环境温度变化，很容易超过100℃；采用水冷方案后，主芯片温度跟随水温相关，保持适宜的工作温度30-60℃。

“围追堵截”隔声消音

当车辆噪声源均已得到有针对性的优化，下一步进行NVH控制的重点就在于更好的隔声消音布置。小鹏P7在隔声消音层面可谓不惜工本，对噪声全力“围追堵截”。

小鹏P7运用先进的NVH仿真技术，对车身结构进行优化设计；在满足轻量化车身的情况下，最大化优化车身的刚度；同时精确控制车身结构主要模态，使车身结构模态与车内声腔模态解耦，有效规避掉车身结构与车内空腔的声学共振；打造出高刚度低噪声灵敏度的车身，从而有效抑制车辆各工况下振动的传递和噪声。

小鹏P7从止振、隔声、吸音的角度进行三位一体的声学包设计，为车内乘员提供静谧驾乘感受：采用多达22处阻尼止振板、36处吸音棉、26处空腔隔断，全力将噪声隔绝在座舱之外。值得一提的是，小鹏P7大量采用液态可喷涂型阻尼隔音材料（LASD）取代传统沥青阻尼，LASD具有更低挥发性（VOC）和更小气味；地毯隔音垫也采用低VOC一体发泡材料，减少胶水使用量。这些举措有效提升车内健康环保指数，提供以用户为本的座舱内部环境。 

小鹏P7进行三位一体声学包设计，采用36处吸音棉

小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑——小鹏P7，已于广州车展正式启动预售，将于2020年二季度正式上市并启动交付。凭借性感轿跑外形、强大智能能力、沉浸至美声场，以及极致的NVH水平，相信小鹏P7将刷新用户对智能汽车的期待。

关于小鹏汽车

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能智造，为用户创造更美好的出行生活。

2014年中，毕业于清华大学汽车工程系的夏珩与何涛等共同创办了小鹏汽车。创办小鹏汽车前，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人。小鹏汽车初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，于2017年8月正式加入小鹏汽车。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩形成小鹏汽车核心管理团队的三剑合璧。来自互联网、汽车制造和战略融资富有差异的管理团队塑造了小鹏汽车独特的DNA。

小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷、圣地亚哥设有研发、生产与营销机构。