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10家车企参与 新能源车下乡活动开启

  7月15日,工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布通知,将在全国多个省市,开展新能源汽车下乡活动。

  根据通知要求,本轮汽车下乡从7月份开始,一直持续到2020年12月。7月下旬,将率先在山东青岛,举办启动活动。此外,从8月下旬到9月下旬,还将在海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原,举办四场专场活动。

  目前,共有10家车企参与本轮汽车下乡。具体车企和车型包括:北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源EC3),长城汽车股份有限公司(长城欧拉R1和欧拉iQ),上汽通用五菱汽车股份有限公司(宝骏E100、E200;宏光MINI EV(参数|询价)),重庆长安新能源汽车有限公司(长安奔奔E-Star),奇瑞新能源汽车技术有限公司(奇瑞eQ1),安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮iEV6E),比亚迪股份有限公司(比亚迪元、e1、e2、e3),东风汽车集团有限公司(东风风神EX1),一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01),浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。

  从价格来看,下乡产品以中低端车型为主,基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI EV,甚至不到3万元。加上下乡购车补贴,买车门槛将进一步降低。

『宏光MINI EV』

  2020年,多地已开展汽车下乡活动。4月份,广东省安排12亿元“红包”,助力汽车下乡。江西、浙江等省,也出台了汽车下乡政策。国家鼓励汽车消费的大背景下,农村市场正成为一片“蓝海”。

  从新能源车消费看,目前,电动车市场及充电桩布局,主要集中在一二线城市。非限牌城市及下沉市场,比例仍然较低。农村环境,不适合建设公共充电桩,但安装私人充电桩较方便。车企做好配套服务和宣传推广,农村电动车消费也有不小潜力。
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