2024中国汽车论坛 - 汽车纵横网

综合报道

为高质量发展聚智谋篇，2024中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开
吴淞江畔，大咖云集。2024年7月11日~13日，第14届中国汽车论坛在上海隆重... 详情 >>

一图看懂2024中国汽车论坛
7月11-13日，由中国汽车工业协会主办的“2024中国汽车论坛”在上海召开。... 详情 >>

26家企业，39个案例｜“2024中国汽车行业可持续发展实践案例”正式发
“2024中国汽车行业可持续发展实践案例”征集活动，在中国汽车工业协会的... 详情 >>

【精彩视频】2024中国汽车论坛：为汽车产业高质量发展聚智谋篇
7月11-13日，由中国汽车工业协会主办的第14届中国汽车论坛在上海隆重召开... 详情 >>

参访这三家标杆性企业，预见中国汽车工业创新发展新未来
2024中国汽车论坛主办方精心安排参访的舍弗勒、上汽创新研发总院和上汽清... 详情 >>

【精彩视频】打卡嘉定汽车行业明星参观点，预见未来汽车动能的前瞻技
7月11日下午，舍弗勒、上汽创新研发总院、上汽清陶3家嘉定区汽车行业明星... 详情 >>

2024中国汽车论坛上，这款百万级豪华MPV引人注目
作为官方指定用车的沃尔沃EM90，传承了沃尔沃斯堪的纳维亚美学设计和安全... 详情 >>

【精彩视频】沃尔沃纯电MPV EM90，为中国汽车产业高端人士保驾护航
立足百年安全积淀的沃尔沃北欧超豪华纯电MPV EM90，作为官方指定用车为中... 详情 >>

【精彩视频】26家企业39个优秀案例，以榜样力量引领ESG国际化发展
在“国际化视角下的ESG发展”主题论坛上，“2024中国汽车行业可持续发展... 详情 >>

闭门峰会

2024中国汽车论坛“闭门峰会”在上海成功召开
在7月11日下午举办的“闭门峰会”是中国汽车论坛打造的“政企面对面”沟... 详情 >>

【精彩视频】2024中国汽车论坛——闭门峰会：一场“政企面对面”的智...
在7月11日下午举办的“闭门峰会”是中国汽车论坛打造的“政企面对面”沟... 详情 >>

【大会论坛】引领新变革共赢新未来

【深度报道】依靠内生动力，促进汽车产业全面升级
电动化、智能化、网联化和低碳化加速融合，为汽车产业转型升级提供了历史... 详情 >>

辛国斌：乘势而上，巩固扩大智能网联新能源汽车发展优势
我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战：汽车芯片、基础软件等存在短板... 详情 >>

魏晓栋：强化战略支撑，共同引领汽车产业新变革
目前嘉定全区集聚汽车产业链相关企业4300多家，其中新汽车相关企业600余... 详情 >>

徐念沙：凝心聚力，共创良好新生态，推进汽车工业高质量发展
除了汽车产业的表现良好之外，全国工业和机械工业的平稳增长。一方面，在... 详情 >>

付炳锋：引领新变革共赢新未来——共同打造全球化新格局
全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，推动了智能网联和新能源汽车有机... 详情 >>

项兴初：创新变革，顺势而为
市场竞争不仅仅是产品和服务的竞争，它更深层次地体现在企业的理念和认知... 详情 >>

王辉：数智新汽车、共创新未来，谱写中国汽车产业高质量发展新篇章
随着5G通讯、人工智能、万物互联、空天地网络、大数据等一系列新技术群突... 详情 >>

王琅：开放合作共赢，促进高质量发展
在给全球汽车产业带来活力和创新的同时，某种程度上这种内卷也蔓延到海外... 详情 >>

François Roudier：永不停息的汽车革命
我们是非常幸运的，因为我们的汽车产业引起了政府的高度关注，我在这个行... 详情 >>

地平线陈黎明：地平线用软硬结合技术，推动智驾“好用”更“爱用”
今年四月份我们发布了两款产品，一个是硬件产品，一个是软件产品。硬件产... 详情 >>

吴涛：从用户需求出发，共寻高质量发展
如此激烈的一个重要原因就是，用户现在的决策更加纠结，表现在内容消费更... 详情 >>

必看！大会论坛的重磅大咖核心说了啥？
嘉宾金句连连看详情 >>

【精彩视频】2024中国汽车论坛——大会论坛：积极拥抱新变化，携手开...
7月11-13日，由中国汽车工业协会主办的第14届中国汽车论坛在上海隆重召开... 详情 >>

【精彩视频】汽车之家CEO吴涛：如果做不好“最后一公里”，再好的产...
汽车之家党委书记、首席执行官吴涛发表了主题为“从用户需求出发，共寻高... 详情 >>

【精彩视频】长安汽车王辉：希望加强行业自律，促进良性竞争，把战略...
重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉表示，目前“四新”是汽车行业的新趋... 详情 >>

【精彩视频】长安汽车王辉：中国汽车品牌正从“走出去”向“走进去”...
7月12日，2024中国汽车论坛大会论坛在上海举办。会上，重庆长安汽车股份... 详情 >>

【主题论坛一】第六届全球汽车技术发展领袖峰会

【深度报道】技术引领，构筑中国智能汽车“黑土地”
新能源和智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的共识，技术创新与产业化应... 详情 >>

Olivier Fontaine：法规统一的益处和挑战
如果说UNECE作为市场当中的监管者，比如监管和协调政策的作用，包括整车... 详情 >>

仇杰：固态电池技术发展及产业化应用
固态电池目前和传统锂电池来说也是一个传承发展，具有更高的能量密度和更... 详情 >>

杨彦鼎：往精里做、往深里做、往细里做，实现更多技术创新
“精、深、特、细、好”我感受特别深，现在我们从系统层面，包括电驱动。... 详情 >>

沈源：电动化上半场刚开始，下半场还有路要走
在未来的三年里，在当前磷酸铁锂和三元为主导的液态电池的行业趋势下，一... 详情 >>

汤田修事：丰田今后的动力传动系统战略
基于“在电气控制单元上搭载发动机”的理念，可以通过利用电动机和发动机... 详情 >>

杨峰：技术变革和合作共赢的思考
现代汽车集团一直秉持In china for china to Global的本土化开发理念，致... 详情 >>

吴凯：电池银行创新推动车网互动发展
我们认为电池银行为新型的商业模式，将成为破解V2G的商业口。电池银行可... 详情 >>

地平线陈黎明：端到端大模型的核心四要素：算法、数据、算力、工程能
端到端大模型的核心要素：算法、数据和算力、工程能力，这是我们认为在端... 详情 >>

刘俊峰：大模型、智驾算法要“用足”“用透”
在我们遇到的一些主机厂提出的需求和产品的规划，其实都非常富有拥抱创新... 详情 >>

张晓先：开源“小满”，为解决行业痛点提供新思路
张晓先表示，今年6月，开放原子开源基金会、中国汽车工业协会以及普华基... 详情 >>

杜强：加快构建汽车软件标准与生态，推动AI赋能行业创新
映射到汽车软件领域，成本和效率是我们必须平衡和解决的课题。刚才各位同... 详情 >>

苏岭：汽车供应链安全可控是汽车强国的基础
我国新能源汽车零部件产业规模已经走到了世界前列，需要我们进一步凝聚新... 详情 >>

【精彩视频】第六届全球汽车技术发展领袖峰会：凝聚共识，探讨未来发...
在7月12日下午举办的第六届全球汽车技术发展领袖峰会，汇聚行业领袖、专... 详情 >>

【主题论坛二】管理碳足迹，提升气候竞争力

【深度报道】共寻汽车行业碳管理体系建设之路
按照规划，我国将在2027年初步建成产品碳足迹核算、核查、评价、标识的全... 详情 >>

石红：《欧盟电池与废电池法规》解读与应对
欧盟的石油、天然气对外依存度极高，高到什么程度？高到接近98%。实际上... 详情 >>

耿显家：“汽车工业蓝皮书”已成为展示中国汽车产业和成绩的重要窗口
目前，中国汽车工业协会的蓝皮书系列已经出版了20部。今天发布的《中国商... 详情 >>

叶盛基：总结产业发展，研判产业未来，推进中国商用汽车产业高质量发...
蓝皮书系列，是在政府相关部门、社会科学文献出版社的指导下，组织各行业... 详情 >>

曲卫东：国家双碳战略下，汽车产业ESG合规风险及应对
欧盟碳边境调节机制将会对碳排放管理生命周期产生非常重大的影响，随着全... 详情 >>

岳庆松：汽车行业碳管理体系建设及推广
过去几年里客户向我们提出了你要做ISO14064（组织碳认证），同时也要求你... 详情 >>

胡黎明：中国汽车行业零碳解决方案
从国家层面到省市的层面都出台了不少的节约能源以及双碳管理方面的政策。... 详情 >>

王成名：打造车主碳普惠权益平台，赋能3060双碳量化
把各个场景类的碳普惠进行第二个场景的量化，要可统计、可量化的，比方说... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：管理碳足迹提升气候竞争力
在“管理碳足迹提升气候竞争力”主题论坛上，来自政产学研领域的领导、... 详情 >>

【主题论坛三】国际化视角下的ESG发展

【深度报道】ESG时代开启：政策导航，实践破浪
在全球经济一体化和可持续发展的背景下，ESG已成为衡量企业价值和社会责... 详情 >>

叶盛基：认真履行社会责任，践行ESG理念，推进中国汽车行业健康持续...
在全球化的今天，汽车产业的ESG实践已超越国界，成为国际竞争的新赛道。... 详情 >>

Stefan Crets：欧洲可持续发展和立法趋势及对汽车行业的影响
我们一开始就非常关注每个OEM都有跟供应商合作的方面，尤其ESG方面的工作... 详情 >>

陈艳梅：国际视角下的广汽ESG实践
全球ESG生态体系加速演进，是机遇，也是挑战。企业的ESG管理能力正逐渐变... 详情 >>

李邵华：中国汽车行业首套ESG标准解读、《2023-2024中国汽车行业可持...
深化践行社会责任理念，完善ESG治理是新时代对于汽车行业的必然要求，也... 详情 >>

代奕波：中国汽车企业海外ESG策略
ESG是一个非常综合的，甚至有些是非常抽象性的管理要求。既然定义到了合... 详情 >>

潘学兴：全球视野下的企业ESG探索——挑战与机遇并存的可持续之路
宁德时代2018年上市之后就成立了企业可持续发展委员会，逐步在组织方面已... 详情 >>

胡悦：自然受益——国际可持续发展的新前沿
大家可能听说过“达沃斯年会”，但是不一定了解达沃斯年会是世界经济论坛... 详情 >>

Sebastian Schlosser：通过深度合作减少产品碳足迹
我们的核心价值观，一个是APP的客户操作协议，只要开发出的东西，都可以... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：国际化视角下的ESG发展
“国际化视角下的ESG发展”主题论坛邀请了来自国内外有关机构、组织、代... 详情 >>

【主题论坛四】数据链动汽车，智能驶向未来

【深度报道】打破“数据孤岛”，构建汽车“数据共同体”
汽车数据“气血不足”？数据流通“经络不畅”？7月12日，上海嘉定，汽车... 详情 >>

杨中平：智能网联汽车大数据时代已经到来
数据驱动智能网联汽车的产业发展，已经成为行业共识。从车辆传感器收集到... 详情 >>

傅建平：打通最先一公里，助力汽车数据产业生态发展
数字化是全球的趋势，也是中国非常重要的实践。可以预见在未来很长一段时... 详情 >>

韩昭：智能网联汽车产业数据生态建设探索与实践
积极响应国家的号召，所有的企业应该加强对数据管理制度的建设，提升数据... 详情 >>

耿溢：智能网联汽车数据服务与实践
第一点，自动驾驶开发对数据需求非常大，要求累积上百亿公里的驾驶数据，... 详情 >>

梁健：人工智能赋能智能网联数据服务管理应用
最近国内端到端很热，急需推动海量算力和数据整合；在数据层面，特斯拉现... 详情 >>

陶世俊：数据赋能高辅智驾发展的趋势
智能驾驶数据量大、管理成本高，并且有效的数据量事实上是比较少的，并且... 详情 >>

刘轩：智能驾驶，迈向AI 3.0
人工智能2.0时代有一个标志性的事件就是Transformer大规模的应用，像前几... 详情 >>

吴正：软件工厂如何实施DevOps的最佳实践
站在主机厂的角度，现在软件的集成度越来越高，电子电气架构从传统的分布... 详情 >>

马羽翔：车路云一体化数据应用在汽车城的实践
车路云一体化的建设和我们的制度优势相关，需要投入大量的资金在基础的设... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：数据链动汽车，智能驶向未来
“数据链动汽车，智能驶向未来”主题论坛重点聚焦于数据共享、数据安全、... 详情 >>

【主题论坛五】高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新

【深度报道】守安全底线，攀高阶自动驾驶技术高峰
政策为舵，技术为帆，在全球汽车产业转型浪潮中，高阶自动驾驶技术作为未... 详情 >>

潘晓红：推动自动驾驶从实验室走向公共道路
我们首个智能网联封闭测试区、首条开放道路、首批自动驾驶测试牌照，嘉定... 详情 >>

熊璐：智能驾驶汽车测试与评价
我国的智能网联汽车呈现加速发展的态势，这里有一个统计，2019-2023年智... 详情 >>

吴俊贤：车路云一体化多源数据生成的开源仿真场景集
“车路云一体化”试点是由多个城市共同发起的一个区域性的工作，我们正好... 详情 >>

于乾坤：自动驾驶的技术演进与研发挑战
除了L4自动驾驶，我们在L3自动驾驶也取得一些成绩，去年年中，我们把L4上... 详情 >>

胡成太：高阶智驾赋能汽车新豪华
用户层面需求也发生了变化。高级辅助驾驶在用户购车前的重视程度显著提升... 详情 >>

刘文尧：产研向高而行，解锁高阶智驾新思路
对于地平线这样一个芯片+方案的供应商来说，其实我们需要做充足的准备，... 详情 >>

苗路生：自动驾驶给图商带来的挑战与机遇
总结来说，从图商角度来讲，三年时间，自动驾驶对地图需求从必须HD演变为... 详情 >>

刘威：车云一体化助力高等级自动驾驶量产
高等级的自动驾驶在加速落地，国家过去两年时间里，国家从政策层面上出台... 详情 >>

逯建枫：端到端大模型催化智驾革命，智驾芯片如何演进？
生成式AI技术如何在自动驾驶技术栈落地。中间的就是DriveVLM视觉语言大模... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新
在“高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新”主题论坛上，与会嘉宾分享了... 详情 >>

【主题论坛六】策略共鸣，未来共筑

【深度报道】在竞争中求变，汽车产业战略有何新解
技术进步本应推动行业繁荣，但激烈的市场竞争却导致了同质化现象。在内卷... 详情 >>

王震坡：大数据视角下的新能源汽车产业发展现状及趋势
在节假日的高速沿线可以看到，高速公路的充电站的服务车辆主要以私家车为... 详情 >>

毕吉耀：宏观经济形势及发展态势
二季度同比增速有所回落，总体跟去年上半年相比我们有望恢复5%以上，近期... 详情 >>

周正：检测机构对智能网联汽车产业发展的战略协同与实践
车城融合发展是大势所趋，大模型将赋能车路城的一体化，正在向1.0向2.0阶... 详情 >>

许海东：《中国汽车工业发展报告（2024）》预发布
全书大概从5个方面，我们是基于行业的发展，包括市场的运行、行业的热点... 详情 >>

于骞：海量数据闭环是端到端能力上车的基石
我们整体的数据闭环是完全靠视觉方案，不使用任何激光雷达，而且积累了非... 详情 >>

蔡莉莉：Tier 1企业如何应对汽车智能化变革
随着SoC性能的提升，以及整车电子电气架构的演进，在过去3-5年中，无论是... 详情 >>

杨建辉：汽车行业反垄断风险及合规应对
因为反垄断技术性比较强了，也不会特别的讲那么多的技术性的问题。讲4个... 详情 >>

王高歌：穿越风暴——汽车产业链企业增长战略模型
战略是企业在尽量全面地认知所有已知的因素和趋势研判后，做出的当前最优... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：策略共鸣，未来共筑
面对新能源、智能化、共享经济等趋势的挑战，汽车企业必须加强技术创新，... 详情 >>

【主题论坛七】全球化时代的中国汽车品牌建设

【深度报道】中国汽车品牌如何答好全球化“时代之问”
多年稳居全球汽车产销第一、向着汽车强国阔步挺进的中国，如何在全球化时... 详情 >>

李显君：自主品牌汽车企业成长模型及关键机制
遵循案例选择的代表性和差异性，也就是基于所有这些结构成立时间或者是长... 详情 >>

李云飞：打造令人尊敬的世界级品牌
出口同样越卷越多，市占率的话更是如此。19 年的话大概是 30% 多，现在已... 详情 >>

米梦冬：汽车品牌全球化的几点思考
创新、领先的产品和体验是全球用户永不止步的追求。中国市场的用户对汽车... 详情 >>

马麟：蔚来全球品牌建设经验分享
在智能电动车的行业几个领域里，只有中国市场是把所有十几个要素集全的，... 详情 >>

闫枫：极石汽车的品牌建设
我们在当时决定创业做这家公司的时候，回答投资人的第一个问题就是这个问... 详情 >>

杨学良：积极面对内卷挑战早日走出内卷怪圈为汽车产业健康发展和全...
坚持全球合规经营，坚持以国内经济大循环为主体，国内国际双循环相互促进... 详情 >>

王幸：从好奇走向信任，见证中国汽车“智造”新魅力
请保持你的活跃度，增加你的创意元素。为什么？光是认知是没用的，一定要... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：全球化时代的中国汽车品牌建设
“全球化时代的中国汽车品牌建设”主题论坛邀请代表性出海企业的品牌官、... 详情 >>

【精彩视频】极石汽车联合创始人兼CEO闫枫：极石品牌建设怎样投“石...
7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。在7月13日上午的“全球化... 详情 >>

【主题论坛八】新形势下汽车市场增长新动能

【深度报道】探寻新形势下汽车市场增长新动能
汽车产业和市场进入深度结构调整期，挖掘新价值点，创造新需求，有效增强... 详情 >>

王青：消费形势变化下的汽车市场
从大阶段看，依据全球主要经济体的典型经验，千人汽车拥有量超过200辆以... 详情 >>

吴松泉：重点海外市场政策法规最新情况及影响分析
美国对华汽车原来加征25%，这次对中国输美的纯电动客车、插电式和纯电动... 详情 >>

徐长明：新能源商用车发展趋势
从目前往前数的产品，基本上都是油改电。而乘用车基本上都已经达到了纯电... 详情 >>

王德安：车企市值复盘与趋势展望
大家经常会把汽车类比手机，甚至类比家电，但汽车到底是不是可以跟这样的... 详情 >>

吕婷：拥抱变局，紧抓机遇——新形势下汽车市场增长新动能
汽车产业崛起背后是我国新能源汽车产业的快速发展。特别是2023 年，我国... 详情 >>

林怀滨：趋势大分化
中国新能源渗透率有很多问题，很多客户来问我们，现在中国新能源发展推进... 详情 >>

仝斐：新需求，新机遇——汽车市场用户增长洞察
从增长率的变化，可以看到整体纯电动车的市场已经从快速的增长期逐渐向成... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：新形势下汽车市场增长新动能
当前，地缘政治和贸易保护主义形势依然严峻，国内有效需求和消费信心不足... 详情 >>

【主题论坛九】汽车芯片高质量发展，巩固智能网联新优势

【深度报道】中国汽车芯片如何攀“高”向“新”
从缺到有，从有到优。曾经搅动全球的缺芯风暴日趋缓解，汽车芯片的重点任... 详情 >>

李邵华：汽车和芯片两个行业正在加速融合发展
当前，汽车产业正经历着前所未有的变革，新能源汽车的崛起、智能网联技术... 详情 >>

王仕伟：新挑战新机遇芯片驱动智能网联汽车未来
主机厂到底在芯片产业链中发挥什么作用，是亲自参与研发，还是仅仅作为定... 详情 >>

罗道军：国产车规芯片应用遇到的可靠性问题及系统解决方案
车规芯片研制历史周期短，经验和应用履历不足。我们知道人从小到大成长过... 详情 >>

吴倩：我国汽车芯片标准现状及研究思路
国内目前开展汽车芯片标准研究的主要标准化组织，包括全国汽车标准化技术... 详情 >>

李成蹊：面向国产芯片的软件生态建设思考
汽车芯片大家可以看到占到整个芯片产业不到10%的规模，最开始大家可能很... 详情 >>

丁丁：智能汽车“芯”平台“芯”思考
智能化主要跟技术相关的两部分，一部分在自动驾驶上，一部分在智能座舱上... 详情 >>

庄吉：基于国产供应链的汽车驱动芯片
近年来，智能电动汽车的快速发展，不仅催生很多新需求，也给不少传统零部... 详情 >>

蒋汉平：国产高算力SoC舱行泊一体解决方案赋能车企降本增效
从网络设备来说目前主要也是7nm，无线终端设备主要是5nm，HPC主要是5nm。... 详情 >>

贡玺：面对芯片，主机厂的布局思考——主机厂CVC视角
大家可以再看看底盘，我相信今天把我们在制动、转向及悬架所有的友商全部... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：汽车芯片高质量发展巩固智能网联新优势
高质量发展车规级芯片，是实现我国汽车产业、汽车芯片产业安全可控，实施... 详情 >>

【主题论坛十】加快融入全球汽车产业链，助力产业可持续发展

【深度报道】如何加快汽车产业融入全球价值链
中国汽车产业正持续创新，不断增强在全球市场的影响力。未来，如何促进技... 详情 >>

陈菁晶：国际汽车产业链的重构与分化——出口形势与市场趋势
我们对产业链的理解，我们认为从全球的产能和市场来看，全球主要分为三个... 详情 >>

张烁：差异化竞争、精准化布局助力企业全球化发展
差异化的竞争来自于超前的布局和长期主义，这种长期主义是紧跟需求的。当... 详情 >>

西班牙加泰罗尼亚地区汽车产业投资环境和机遇
在西班牙我们加泰罗尼亚占总人口16%，贡献了20%的国内生产总值和23%的工... 详情 >>

Gianmarco Giorda：意大利汽车产业投资环境和政策分享
在新能源汽车板块，在意大利，我们可以覆盖所有的技术领域，比如说我们有... 详情 >>

刘彦戎：中国车轮产业国际化发展介绍
我们国家的汽车行业在全球已经属于，无论是规模还是技术的完整性以及在企... 详情 >>

李京诚：法国新能源汽车市场、欧盟相关法规和法国投资环境介绍
从中长期角度来看，法国在欧盟的地位和作用不会发生变化。今年正值中法建... 详情 >>

刘奎亚：以全球云网服务能力助力汽车产业国际化
中国电信在海外已经投资和建设了几十条的海缆和陆缆，尤其亚欧、亚非、亚... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：加快融入全球汽车产业链，助力产业可持续发展
在新一轮科技革命和产业变革大背景下，中国汽车产业企业正加快全球化发展... 详情 >>

【主题论坛十一】电动汽车充换电安全防护

【深度报道】电动汽车充换电安全是“生命线”
新能源汽车发展初期，我国就非常注重充换电安全。当前，充换电安全已经成... 详情 >>

邹朋：安全是新能源汽车产业发展的底线和命脉
下一步，充电联盟还将联合主要会员单位共同组织充电设备质量评价、充电场... 详情 >>

马小利：动力电池安全解决方案
所谓本征安全，就是从电池内部，电化学特性提升电池安全属性，包括对正负... 详情 >>

王朝晖：电动汽车传导充放电安全标准及测试方法研究
充电安全标准与其他标准一起构建了整个电动汽车标准体系，整个标准体系可... 详情 >>

李攀：奥动运营安全管控策略构建新能源汽车出行的重要防线
在车端，车端强调高压零部件的安全，比如怎么样的可靠连接、一万次的可靠... 详情 >>

朱贤：电动汽车换电安全防护研讨
我们认为换电安全的重要性有利于促进行业的可持续发展，法律合规性以及品... 详情 >>

彭鹏：华为全液冷超充创新技术“全方位”护航充电安全
统计数据表明在充电过程和充电后发生热失控是比例最高的，占到50%至70%。... 详情 >>

袁海兵：以极致安全护航智慧能源生态高质量发展
充电板块自研主控系统，掌握超充、V2G、有序充电等软硬件核心技术，全面... 详情 >>

王力：数字新能源安全解决方案
在车主场景或服务上，我们也会提供相应的运营政策再结合数字化解决方案，... 详情 >>

徐敏：充电枪安全设计与使用
德国电动汽车有限公司于2013年成立，位于德国的Schieder，负责电动汽车全... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：电动汽车充换电安全防护
在“电动汽车充换电安全防护”主题论坛上，与会嘉宾围绕技术标准、信息平... 详情 >>

【主题论坛十二】元宇宙赋能中国汽车产业结构升级——创新、机遇与挑战

【深度报道】元宇宙照进现实：汽车行业如何拥抱新风口
快上车，“元宇宙”来了！在这里，可以让消费者实现穿越虚拟与现实的沉浸... 详情 >>

邵刚：寻求合作，推动汽车“元宇宙”产业创新发展
安亭的汽车“元宇宙”产业重点聚焦“元宇宙”+智能座舱、“元宇宙”+智能... 详情 >>

叶盛基：积极赋能产业结构升级，大力推进产业高质量发展
技术的快速发展，尚未形成统一的标准和规范，一定程度影响和制约了产业应... 详情 >>

袁雅：安亭镇元宇宙产业推介
安亭是这么多年汽车产业一张张闪亮的名片，也是我们获得的很多的里程碑。... 详情 >>

高奇琦：元宇宙技术如何推动汽车数字化转型
我长期关注人工智能的发展，也非常有幸参与了国家新一代人工智能专委会的... 详情 >>

徐三尘：元宇宙在汽车产业中的应用
我们判断“元宇宙”已经从最开始的2014年从理论阶段到2023年是一个非常重... 详情 >>

狄彪：AI赋能汽车产业结构升级——构建数字化虚拟集团
先看研发端，从专利趋势来看，新能源汽车，包括纯电动汽车，中国的专利是... 详情 >>

罗梅芳：元宇宙中的社群运营与数字营销——汽车品牌的新机遇
针对汽车领域来说，实际上刚好迎来了一个非常好的爆发期。“元宇宙”对于... 详情 >>

陶滨江：智能制造与生产管理——数字孪生技术与物联网在汽车生产线的...
针对物理世界的应用，先看看整个行业的格局。目前来看，中国在新能源汽车... 详情 >>

圆桌论坛：元宇宙赋能汽车产业——企业的历史性机遇
“元宇宙”作为一个未来的社交空间、数字空间，一个超时空的，甚至可能更... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：元宇宙赋能中国汽车产业结构升级——创新、机...
随着技术的飞速发展，元宇宙不仅为汽车行业带来了前所未有的机遇，也带来... 详情 >>

【主题论坛十三】新能源汽车中国西部市场发展战略专场论坛

【深度报道】向“新”而行，打造西部新能源汽车城市IP
南充作为“一带一路”的重要节点城市以及中欧班列的始发站，将在新能源汽... 详情 >>

蒋良成：积极抢抓新能源汽车产业发展机遇
高坪区是四川省东北部区域中心城市，南充市市辖三区之一，西距成都200公... 详情 >>

许海东：抓住新能源汽车下乡机遇，推动新能源汽车西部市场的发展
从城市来看，2024年1-4月份的情况，成都排在第一，重庆也在前十名的新能... 详情 >>

田甜：汽车流通市场中的二手车行业发展情况
按照二手车区域销售销量差距来看，我们分为六大区域：华东、中南、西南、... 详情 >>

褚振亮：汽车流通“新”转型
现在很多新能源车企售后服务保障各不相同，有的更多的是认人不认车，这辆... 详情 >>

雷章明：新能源汽车西部市场发展的机遇与挑战
由于新能源汽车和传统燃油车技术核心和生产部件，相对集中化，涉及到上下... 详情 >>

陈立华：长安深蓝——打造世界一流电动车品牌，助力西部地区发展
新能源汽车行业真正进入快速发展的时间是2022年，市场进入全面市场化。X... 详情 >>

宋兆桓：吉利远程——创造智慧互联引领绿色商用
远程在四川南充的发展填补了南充新能源整车汽车制造的空白，更发挥了龙头... 详情 >>

何林：中国西部汽车国际贸易港项目介绍
我们打造中国西部汽车国际贸易港，还有一个最重大的支持，工信部的领导和... 详情 >>

开放式讨论：新能源汽车西部市场发展及中国西部汽车国际贸易港项目研
政府端来说，可充可换的好处在于，首先换电站是由企业这边来承担的，我们... 详情 >>

【精彩视频】主题论坛：新能源汽车中国西部市场发展战略
随着新能源汽车下乡活动的大力推广以及汽车以旧换新消费促进政策的落地实... 详情 >>

参会企业

徐念沙会长出席2024中国汽车论坛
徐念沙会长在发言中表示，汽车的产业链、价值链已经有了新的拓展，在人工... 详情 >>

中国汽车论坛举办，中国长安零部件创新布局受关注
中国长安在汽车零部件业务上，已经形成“3+2+N”的产业布局。“3”指动力... 详情 >>

积极面对内卷挑战早日走出内卷怪圈为汽车产业健康发展和全球化进程...
吉利控股集团高级副总裁杨学良出席2024中国汽车论坛，并就“全球化时代的... 详情 >>

212越野车亮相2024中国汽车论坛，并斩获智创科技大奖
212越野车品牌受邀参加了本次论坛，不仅积极参与“国际化视角下的 ESG 发... 详情 >>

“引领新变革·共赢新未来”，2024中国汽车论坛在嘉定举办
在7月11日举行的闭门峰会上，嘉定区委书记陆方舟表示，嘉定是国内汽车产... 详情 >>

2024中国汽车论坛圆满举办，汽车之家三大策略赋能伙伴营销转型
汽车之家受邀全程参与此次盛会，助力新时代汽车产业生态体系建设。汽车之... 详情 >>

靳玉志：以扎到根的硬核技术，构筑中国汽车智能黑土地
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志：智能汽车进入服务化架构时代，最终将... 详情 >>

共振 | 芯擎如何把芯片价值发挥到极致
芯擎科技蒋汉平博士在领袖峰会中说道：“无论是智能座舱芯片还是自动驾驶... 详情 >>

亿咖通科技出席2024中国汽车论坛，共探汽车智能化前瞻发展
日前，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）参与了在上... 详情 >>

东软睿驰总裁兼CTO杜强：加快构建汽车软件标准与生态，推动AI赋能行...
东软睿驰总裁兼CTO杜强受邀出席“第六届全球汽车技术发展领袖峰会”并进... 详情 >>

2024中国汽车论坛｜凯度集团大中华区CEO王幸分享汽车品牌出海的三个...
Doreen表示：“品牌理想一定要和本地产生强连结，才能建立品牌的独特优势... 详情 >>

2024中国汽车论坛 | 普华基础软件：开源小满，为解决行业痛点提供新...
张晓先指出，整车企业需要越来越低的成本，越来越快的研发速度形成更多创... 详情 >>

东软睿驰副总裁刘威博士：车云一体化助力高等级自动驾驶量产
东软睿驰副总裁刘威博士受邀出席，并在“主题论坛五：高级别自动驾驶加速... 详情 >>

奇瑞获选“2024中国汽车行业企业可持续发展实践案例”
奇瑞汽车凭借“可持续发展战略与治理”以及“消费者关系”的两项实践成功... 详情 >>

会前预热

【精彩视频】被中国汽车论坛硬控3天，感觉未来都要开挂！
震撼开趴！这样的行业盛会，就问你：city不city!你：怎一个city了得！与... 详情 >>

2024中国汽车论坛现场参会指南
2024中国汽车论坛将于7月11-13日在上海召开。本次论坛为前来现场的观众整... 详情 >>

2024中国汽车论坛“云参会”攻略
本次论坛将为不能前来现场的观众提供线上方式“云参会”。如何参加2024中... 详情 >>

新鲜出炉！2024中国汽车论坛详细会议日程正式发布
“2024中国汽车论坛”将于7月11-13日在上海召开，本届论坛以“引领新变革... 详情 >>

【交通安排】2024中国汽车论坛接送站及酒店摆渡车时间安排
中国汽车论坛，是由中国汽车工业协会独家主办、世界汽车组织（OICA）唯一... 详情 >>

重磅！2024中国汽车论坛组织与合作单位阵容盛大亮相
中国汽车论坛已成为汽车产业发展的“风向标”，每年向全球输出汽车行业的... 详情 >>

“汽车行业联合国”组织及成员单位邀您赴会
在2024中国汽车论坛即将召开之际，“汽车行业联合国”——OICA（世界汽车... 详情 >>

10天后，2024中国汽车论坛登陆上海嘉定
10天后，2024中国汽车论坛将携17场重磅会议及丰富的行业发布、参观展览等... 详情 >>

头一次收到来自汽车行业顶级阵容的“约会”邀请
微信搜索“中国汽车论坛”公众号报名参会，7月11日-13日，让我们一起相约... 详情 >>

2024中国汽车论坛媒体阵容重磅亮相
本届论坛以“引领新变革共赢新未来”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会... 详情 >>

还是没忍住，我要向汽车全行业分享这份邀约函
中国汽车论坛主席团单位“约会”邀请组团向您扑来~7月11日-13日，2024中... 详情 >>

@2024中国汽车论坛参会人，你有一份福利待查收
7月11日来上海嘉定，看见中国品牌汽车优秀代表的设计魅力，遇见跨国零部... 详情 >>

倒计时20天！2024中国汽车论坛会议日程重磅亮相
本届论坛由“1场闭门峰会、1个大会论坛、15个主题论坛、N场行业发布、主... 详情 >>

2024中国汽车论坛将于7月11-13日盛装登陆上海嘉定
6月14日下午，在中国汽车工业协会举办的6月汽车行业信息发布会上，中国汽... 详情 >>

中汽协会发布“关于召开2024中国汽车论坛的通知”
本届论坛以“引领新变革共赢新未来”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会... 详情 >>

论坛开幕

一图看懂

实践案例

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主题参观

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官方指定用车

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闭门峰会

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深度报道

工业和信息化部副部长

上海市嘉定区人民政府副区长

中国机械工业联合会会长

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理

重庆长安汽车股份有限公司副总裁

奇瑞汽车股份有限公司副总经理

世界汽车组织（OICA）秘书长

地平线总裁

汽车之家党委书记、首席执行官

金句海报

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深度报道

国际汽车制造商协会（OICA）Technical Director

上海汽车集团股份有限公司研发总院副院长

东风汽车集团有限公司研发总院院长

吉利控股集团高级副总裁

丰田汽车（中国）投资有限公司高级技术官

现代汽车集团常务/现代汽车中国前瞻数字研发中心总经理

宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家

地平线总裁

科大讯飞股份有限公司副总裁、科大讯飞汽车事业部总经理

普华基础软件副总经理兼战略研究院院长

东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总裁兼CTO

中国长安汽车集团有限公司总工程师

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深度报道

中汽中心中国汽车战略与政策研究中心产业政策研究部副部长

社会科学文献出版社总编辑

中国汽车工业协会总工程师

长春汽车检测中心有限责任公司董事长、党委书记

中汽协创（吉林）教育有限公司战略合作伙伴公司SGS代表

广东华润碳能科技有限公司副总经理

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心副主任

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深度报道

中国汽车工业协会总工程师

CSR Europe执行董事

广州汽车集团有限公司品牌公关部副部长

中国汽车工业协会副秘书长

责扬天下副总裁

宁德时代可持续发展总监

世界经济论坛大中华区自然行动议程负责人

宝马集团Head of Digital Policy

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深度报道

中国汽车工业协会副秘书长

清华大学计算社会科学与国家治理实验室专职研究员

中国汽车工业协会技术部总监、众链科技（北京）有限公司首席执行官

重庆安驿汽车技术服务有限公司总经理

智能汽车创新发展平台首席架构师

吉利汽车研究院智能驾驶中心数据平台部部长

深圳元戎启行科技有限公司副总裁

易特驰汽车技术有限公司软件开发解决方案总监

上海车云数据科技有限公司副总经理

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深度报道

上海国际汽车城(集团)有限公司总经理

同济大学汽车学院副院长

上海国际汽车城（集团）有限公司智能网联汽车事业部部长、上海车云数据科技有限公司总...

智己汽车 L4 自动驾驶项目总工程师、赛可智能CTO

阿维塔科技副总裁兼产品研发中心总经理

地平线智驾产品市场总监

高德汽车业务中心副总经理

东软睿驰副总裁