杨中平:智能座舱是提升用户体验、扩大市场需求的核心竞争力之一

  11月7日-8日,2024中国汽车软件大会在上海嘉定召开。本届大会由中国汽车工业协会和安亭•上海国际汽车城联合主办,以“软件智领未来,融合共创生态”为主题,共设置“1场闭门会议、1场大会论坛和6场主题论坛”。其中,在11月8日下午举办的“主题论坛三:车联未来:引领智能座舱革命”上,中国汽车工业协会副秘书长杨中平发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录:

  尊敬的各位领导、行业专家,尊敬的各位嘉宾、媒体朋友们,大家下午好!
  非常高兴参加“车联未来:引领智能座舱革命”的主题论坛,与在座各位领导、专家和媒体界的朋友们共同研讨行业协同发展之道,为汽车产业生态重构提供新动力。
  在此,我谨代表中国汽车工业协会、中国汽车软件大会组委会对出席本次论坛的各位专家嘉宾表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!
  智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的重要趋势,是实现汽车产业转型升级的关键路径。智能网联技术的应用重新定义了用户体验,带来了个性化和定制化的需求,从而推动汽车从传统的交通工具向移动智能终端的转型。
  智能座舱不仅仅是一项技术的集合,也是提升用户体验、扩大市场需求的产品核心竞争力之一,越来越受到车企的重视。软件作为智能座舱的大脑,承载着人机交互、多媒体娱乐、驾驶辅助系统等诸多功能,是实现智能化、个性化乘坐体验的关键。加快汽车软件生态建设,尤其是加强汽车基础软件、操作系统的研发应用上,以及汽车与移动智能终端的生态系统紧密结合,实现设备之间的无缝连接和实时协同,已成为我国汽车行业的重要任务之一。
  随着中国汽车产业的蓬勃发展,中国汽车软件的发展正在呈现出智能化、网联化、个性化、开放化和安全化的五大趋势。本土车载基础软件开始加速批量上车,其中的车用操作系统、中间件也呈现百花齐放态势。在汽车终端市场需求的推动下,本土基础软件企业迎来了良好的发展机遇。
  然而,智能座舱的发展还面临着许多挑战。如何确保数据的安全,如何提供稳定而高效的系统,如何提供优质的用户体验等等,这些都是我们需要共同思考和需要解决的问题。行业组织、车企、软硬件企业等需要以开放的心态,积极的态度,共同面对和解决这些问题。
  中国汽车工业协会非常重视推动汽车软件发展,取得了企业及社会各界的广泛认可。2020年,中国汽车工业协会发起成立智慧车联产业生态联盟(ICCE),联合行业组织及产业力量,推动企业间、跨行业领域互融互通、产业协同,促进汽车智能化、网联化转型,逐步构建起智能网联汽车合作新生态,最终实现共赢。
  在本场论坛中,我们将深入探索智能座舱的未来趋势,讨论如何通过创新技术重塑驾驶与乘坐体验,集中研讨智能座舱中的人机交互、多媒体娱乐、驾驶辅助系统等关键技术和应用,以及智能座舱如何与车联网、智能家居等其他生态系统无缝集成。
  我相信,只要我们共同努力,以用户为中心,以科技为驱动,不断创新,加强生态建设,一定能够为用户创造更美好的出行体验,为行业创造更大的价值
  最后,我祝愿本主题论坛取得圆满成功,也祝愿大家身体健康,万事如意。
  谢谢大家!
  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)
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