线控底盘窗口期来临

伴随着智能电动汽车的迅猛发展，线控底盘呈现出爆发式增长势头，迎来市场发展新契机。作为汽车行业新的细分赛道，目前线控底盘正处于商业化爆发的前夜。

杨彦鼎：东风线控底盘“先发制人”

东风公司是国内线控底盘技术研发的早期入局者，早在2011年就开始着手研发线控底盘技术，在国内具有“先发优势”。在这场线控底盘赛道竞逐中，东风公司如何将先发优势转化为持续的市场竞争优势呢？

余斌：长安汽车深谋线控底盘布局

长安汽车以用户需求为中心，紧抓汽车产业价值迁移新变化，以开放状态与合作伙伴构建一套新的供应链生态，共创新的产业价值体系，并通过对线控底盘子系统分步推进，最终实现线控底盘可持续发展目标。

伯特利：名副其实的“制动专家”

在线控制动领域，中国的制动系统供应商正迎来在全球范围内崛起、赶超的机会。而机会的把握需要国内整零企业相互信任、相互支持、合作共赢。

格陆博如何实现线控制动全产业化

随着传统汽车底盘的机械及液压式部件被相应的电子控制单元逐渐取代，线控底盘技术迎来了市场窗口期。格陆博董事长刘兆勇认为，集成基础制动功能和稳定性功能于一身的One-box方案显然更受市场青睐。

中汽创智为何要做Tier 0.5供应商？

基于Tier 0.5供应商的定位，中汽创智正充分发挥平台与桥梁的作用，通过系统集成供货和整体解决方案，构建线控底盘研发链及产业链生态圈，加快实现自主底盘技术的创新突破及规模化应用。

“黑马”利氪杀入线控底盘赛道

面向汽车智能化和电动化，利氪科技将以线控制动产品作为切入点，全面布局线控制动、线控转向、底盘域控制器及一体化底盘系统，逐步打造完整线控底盘产品生态。

聚焦线控底盘领域，舍弗勒发力智能化新赛道

作为汽车智能化浪潮下应运而生的细分赛道，线控底盘不断吸引国内外企业争相入场。跨国零部件巨头舍弗勒如何以其特有优势落子布局、发力新赛道？