11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办，以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题，共设置“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施建设、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、海外出口、车网互动、居住区充电模式等方面展开深入沟通与交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。其中，在11月21日下午进行的“主题论坛四：大功率充电模式研讨”环节，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗发表了精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的领导，嘉宾，大家下午好！首先我谨代表中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，对出席此次分论坛的各位嘉宾，表示诚挚的欢迎！向长期以来关心支持充换电基础设施产业发展的各位领导、专家、企业家朋友们，表示衷心的感谢！
　　经过多年的发展，我国动力电池技术水平大幅提升，可支持高倍率充电的动力电池已经规模化装车使用，各车企也在加快支持800V电压平台车型大功率充电网络的建设。随着市场需求的激增，大功率充电技术成为提升充电效率、缩短充电时间的关键，对于改善用户体验、推动新能源汽车普及、实现绿色出行和可持续发展具有不可替代的作用，已成为行业发展的热点。广州、深圳、重庆等城市陆续发布了相关政策，支持大功率充电网络建设。
　　目前，我国在大功率充电技术领域已取得显著成就，形成了液冷、隔离风冷、传统风冷等多种成熟方案路线，每条路线都有其独特的优势和适用场景，为大功率充电技术的高质量发展奠定了坚实基础。据充电联盟统计数据显示，随着车企800V电压平台车辆的推广应用，我国公共直流充电基础设施也进行了升级改造，2024年1-9月新增充电基础设施750V以上电压充电桩规模占99%，截止2024年10月底，全国大功率充电桩数量接近10万台。
　　在2024年中国汽车充换电生态大会召开之际，中国充电联盟特别邀请了行业领军的车企、桩企等多方嘉宾共同打造“大功率充电模式研讨”分论坛。我们期望从车桩协同、关键技术应用等产业内各环节出发，与在座的各位领导和同仁共同探讨大功率充电模式的更优解决方案。
　　各位领导、专家、企业代表们，我们要正确识别不同充电场景的用户充电需求，合理匹配、有序推进大功率充电基础设施建设，同时要积极探索适用于大功率充电网络的市场价格机制，推动建立健康有序地大功率充电服务生态。
　　我们面临的挑战巨大，但机遇同样巨大。我坚信，通过我们的共同努力，我们能够克服挑战，实现电动汽车的全面普及，迎接一个更加清洁、可持续的未来。在新能源汽车快速发展的过程中，在公共充电的领域，尤其是在高速的场景，出行服务的场景，大功率化成为主流的方向。
　　最后，预祝本次研讨会圆满成功，希望大家在接下来的时间里能够充分交流、深入探讨，共同推动大功率充电技术的发展。谢谢大家。
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）