11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办，以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题，共设置“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施建设、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、海外出口、车网互动、居住区充电模式等方面展开深入沟通与交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。其中，在11月21日下午进行的“主题论坛四：大功率充电模式研讨”环节，陕西西部智联新能源产业集团有限公司总经理田方发表了精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

　　各位来宾，朋友们，今天非常荣幸，应邀把我们在重卡超快充方面的工作向大家进行分享，主要有以下四个方面：
　　一、企业简介
　　陕汽作为目前重卡行业第一梯队，我们拥有将近六十年的整车设计和开发经验，同时也是行业内唯一6次参加阅兵的整车企业，德创是陕汽的创新业务孵化平台，西部智联作为陕汽德创践行习近平总书记在陕汽“四新”指示的重要支撑和创新业务板块，我们在产品、技术体系、人才创新和合作伙伴多个方面，具有深厚积淀。
　　西部智联自成立以来，坚持市场化独立运作，坚持高技术的人才聚拢，坚持优质产品的行业共享，我们作为“四新”加“两链”精神的践行者，作为国有企业创新活力的先行者，致力于以先进的产品技术与生态模式，成为广大客户的有力支撑和可靠的合作伙伴。基于数十年新能源领域技术积累，专注商用车领域的创新突破，在市场中快速迭代，基于车、基于换电、基于充电，均具备行业领先优势。
　　西部智联致力于构建新能源商用车的全新智联生态体系，我们构建以车辆产品、建站补能、智慧货运、售后服务、贴心金融为一体的新能源商用车全新智联生态模式。
　　二、市场与场景
　　在市场这一块，我们知道新能源电动重卡的市场今年是非常火热，市场总体节节攀升，在2024年1月到9月，整个新能源重卡的销售48,900辆，与2023年1到9月的销量相比，增长212%，其中充电重卡成为主流，充电重卡销量达到了28,400辆，占比58%逐渐成为新能源重卡的主要补能形式，整个行业正在从换电趋向于充电的一个转变中，在当前的应用场景中，我们认为换电路线适用于高强度、高频次的工业活动，比如说电力生产、钢铁冶金、海港物流、矿业开采等等特定领域的高效运作与精确匹配。而今年以来，充电路线以及标准化普遍适用的特征铺陈于更广泛的基础设施网络，更广泛服务于多样的市场经济。
　　在目前的电动重卡市场中，换电重卡存在以下的市场痛点，第一，统一标准比较困难，建站投资相对较大。第二，营运成本相对较高，重点体现在电池成本高，投资回收长。第三，在金融端，换电以及电池的资产贬值速度，也是行业中存在的主要问题之一，而常规充电主要问题在于速度慢，电量越大，充得越慢。我们知道商用车时间就是金钱，效率就是生命，而我们能看到我们的现在的数据，充满一个350，420, 甚至600电池大概需要一个小时到两个小时的时间，这在商务车行业是不可被接受的，基于这样的一个充电效率，必然会占用大量用户挣钱的时间，这也是大量的作业时间，同时占用大量的车位、土地以及人工资源，这在商用车行业是不被接受的。
　　三、产品与技术
　　下面向各位汇报一下产品与技术，整个商用车行业是一个基于市场需求引导的行业，我们向市场提供超充重卡，以展现特有的产品活力和优势。我们认为超充功能应当具备以下的一个特点。第一，容量可大可小，成本上必须可控才能受到用户的信赖，才能面向更多的多元化场景。商用车对营运效率要求极高，在实际的运输业务中需要大幅度减少充电时间，以保证用户的营运效率，适用范围必须要广，补能站要像加油站一样，让车走到哪里都能够充的了、充得快、充得稳，高质量充电车型必将在市场中更受欢迎。而且配套服务要全，车、电、补能、金融全方位的配套服务，才是在市场中取得优胜地位的保障，综合成本要低，不但关注购入门槛，更要关注从购置到退出的全产品生命周期综合持有产出比，既要多挣钱，又要少花钱。
　　所以西部智联推出全球首款的超快充商用车，包含牵引和自卸两个产品形态，拥有4个产品序列，形成超快充全系列商用车产品矩阵，以创新的产品适配更多超级快充场景，与我们的合作伙伴协同创造无限可能。超快充动力系统，目前是采用后置方式集成于车辆底盘，模块程度高，体积紧凑，而且做到接口标准通用，提供最佳的安全防护。我们配合使用华为720千瓦超充桩双枪同充，达到了1200A双枪持续输出，从4%~80%用时17分钟，充电195度电。能量回收也是常规系统的三倍，在结构这一块联合整车正向开发，深度整合资源，提供超可靠架构，既要做到高强度，又要做到减重量，还要做到验证充分，耐久可靠，满足用户各种工况需求。在电子电气这一块，我们在超充充电插座，超充高可靠高压线，超充高压配电系统进行了独特技术的自主开发，在超充电池液冷这一块提供大功率的液冷机组加高性能零部件，同时匹配主被动热管理系统+智能化温控技术，适配高强度的液冷管路加接口的快插装置，能够做到效率更高，节能更好，重量更轻。
　　在拓展开发的智能超充控制技术里面，V2G、V2V目前已经全面上车，以用户的视角来重塑整个重卡运行的全过程，让用户在场景里面充得快、用得好，运营的更有保障。基于金融系统以及资管系统的要求，同时匹配智能资产管理，实时动态监控以及云诊断预警功能，精准护航用户每一刻，让我们的客户能够运筹帷幄、营运从容。在个性化的场景，超快充整体解决方案加速落地，我们与合作伙伴携手迈进超充商用车新时代，我们的商用车联合我们的协作伙伴，已经在我国的西北、华北、东南等地进行推广和应用，得到客户的一致肯定。
　　四、发展与未来
　　面向于未来，我们有以下几个观点，我们认为超充重卡是未来行业的必由之路，主要有以下几点：在市场方面，市场对于重卡产品、补能模式、场景营运和全生命周期的多方面需求，来引导整个重卡产品逐步走向超充之路；在产业发展方面，重卡的电气化和新能源化，正在推动行业加速发展与变革，而新能源重卡的超充化亦是未来产业发展的必由之路；在产品方面，产品创新、模式创新、技术创新必须要协同产业合作伙伴的共益共赢，这才是未来新能源重卡逐步走向超快充的必由之路。
　　而西部智联致力于以超充生态助力行业伙伴走向共赢，西部智联接下来将以科技赋能场景、以创新驱动产品、以智慧构建生态，与我们的合作伙伴共同打造让运营更高效、让赚钱更轻松的高质量超充生态体系。
　　我们相信，唯有与我们的客户和伙伴携手并进，才能协同创造共益、共赢的新能源重卡新时代，谢谢大家。
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）