用户名:  密码:
2021中国汽车论坛
2021年6月17-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。
【大会论坛】新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展
  • 全国政协经济委员会副主任

    苗圩:做好基础研究和前瞻性研究,及早谋划自主可控的芯片和操作系统
    习近平总书记去年在一汽视察时指出:“我们要成为制造业强国,就要做汽车... 详情 >>
  • 工业和信息化部装备工业一司副司长

    郭守刚:提升产业链水平、加快转型升级、推动品牌向上,努力开创汽车...
    汽车是国民经济的重要支柱性产业,产业链长、涉及面广、国际化程度高。党... 详情 >>
  • 世界经济论坛执行委员兼全球未来交通出行平台负责人

    Christoph Wolff:“脱碳”已成全球趋势,全球汽车产业链应加强合作
    2020年是不平凡的一年,席卷全球的新冠肺炎疫情给世界经济和人民生活带来... 详情 >>
  • 上海市嘉定区人民政府副区长

    李峰:嘉定在集成电路和芯片建设方面有强大的基础,未来还将持续发力
    早在2007年,时任上海市委书记的习近平同志到嘉定调研,对上海国际汽车城... 详情 >>
  • 全国政协副主席、中国科协主席

    万钢:电力驱动、智能网联、低碳出行是全球汽车产业三大主攻方向
    在党中央、国务院坚强领导下,经过二十年研发和示范推广,我国新能源汽车... 详情 >>
  • 中国机械工业联合会会长

    王瑞祥:汽车产业高质量发展三大关注点
    过去的一年,复杂多变的经济形势和持续蔓延的新冠肺炎疫情,使世界经济遭... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

    付炳锋:汽车产业发展趋势探讨,如何构建产业链大循环完整体系
    2021年,正逢中国共产党百年华诞。在百年来波澜壮阔的历史进程中,中国共... 详情 >>
  • 中国国际经济交流中心副理事长、第十三届全国政协经济委员会委员

    王一鸣:我国经济向潜在增长水平回归,中国汽车工业将实现恢复性增长
    今年以来,我国经济延续持续复苏态势。进入二季度,受基数较快抬升影响,... 详情 >>
  • 如是金融研究院院长、如是资本创始合伙人

    管清友:传统车企要学郭德纲,造车新势力要学李雪琴
    非常高兴受邀在这里做交流,我是个外行,从外行的角度跟大家分析一下我们... 详情 >>
  • 重庆长安汽车股份有限公司总裁

    王俊:提升创新实力,让自主汽车品牌焕发向上动能
    高兴与各位相聚魔都上海,黄浦浪花千尘雪,东方明珠百度春。汽车产业已经... 详情 >>
  • 华为智能汽车解决方案BU总裁

    王军:加速汽车数字化转型
    朋友们好,很高兴与大家再次相会在中国汽车论坛,在去年的汽车论坛上,我... 详情 >>
  • 高峰对话

    高峰对话:汽车产业高质量发展时代,中国的机遇与挑战
    在6月18日上午举办的“大会论坛”上,举办了高峰对话。参加高峰对话的包... 详情 >>
  • 【主题论坛一】第三届全球汽车技术发展领袖峰会
  • 中国一汽集团研发总院党委副书记、副院长、新能源开发院院长

    王德平:安全是新能源智能网联汽车持续发展的核心与基础
    各位嘉宾、各位朋友,大家下午好!非常高兴参加今天的论坛,与各位行业精... 详情 >>
  • 东风汽车公司副总工程师、技术中心主任

    谈民强:自动驾驶正处于发展黄金期,需完善产业链规划布局
    下面我代表东风汽车集团有限公司进行分享,主题是:跃迁行动,东风智能驾... 详情 >>
  • 理想汽车CTO

    王凯:未来汽车什么样?智能电动车的“理想”之路
    谢谢大家,各位专家、各位领导,大家下午好!非常感谢组委会给我这样的机... 详情 >>
  • 华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁

    迟林春:开放共赢 助力汽车智能化转型
    华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月,我们的战略是不造车,帮助车企... 详情 >>
  • LG新能源动力电池亚洲区营销总经理

    朴镇庸:用新一代电池技术,提升智能电动时代的极致用户体验
    大家好,实际上我也非常荣幸能够来到这个现场,因为我是今天这个论坛唯一... 详情 >>
  • 大众汽车集团(中国)执行副总裁

    穆拓睿:大众将在电池、电芯方面加大力度,打造可持续出行
    对于汽车行业来说,中国汽车论坛是一个特别重要的论坛,这里有很多知名的... 详情 >>
  • 宝马(中国)服务有限公司高级副总裁

    施博翰:立足新能源汽车,以宝马的方式践行可持续减排目标
    付秘书长,女士们,先生们,各位领导,我接下来想用20分钟的时间,让大家... 详情 >>
  • 日产(中国)投资有限公司副总经理

    佐佐木博树:日产汽车的碳中和战略
    日产汽车株式会社于2021年1月27日发布了在2050年之前,实现包括经营活动... 详情 >>
  • 通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁

    柏历:以多元化创新赋能电动智能网联汽车
    通用汽车致力于在全球范围内推动纯电出行的普及与普惠。电动智能网联汽车... 详情 >>
  • 福特汽车中国电动车事业部总经理

    柯福明:福特一直坚持电动化目标,与中国一道促进新能源汽车发展
    大家好,我是今天第10位演讲者,希望能够尽量讲得简略一点。我在4年之前... 详情 >>
  • 上汽大众汽车有限公司产品研发执行副总经理

    谭博君博士:中国市场富有活力,上汽大众将继续进行服务中国汽车市场...
    我知道今天大家已经听了一天的报告,我争取用最后的二十分钟时间给大家呈... 详情 >>
  • 【主题论坛二】主流企业“十四五”高质量发展战略
  • 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长

    叶盛基:迎接新挑战 把握新机遇 实现新突破,中国汽车产业未来发展充...
    很高兴有机会和大家共同探讨产业未来发展情况,今天我会结合协会工作组就... 详情 >>
  • 北京汽车集团有限公司总经理

    张夕勇:双碳目标下中国汽车行业的最新走势
    很高兴能受邀参加本场主题论坛,围绕“十四五”中国汽车高质量发展主题,... 详情 >>
  • 比亚迪股份有限公司执行副总裁

    廉玉波:安全是智能汽车所有技术创新的前提
    进入国家“十四五”规划阶段,碳中和已经成为汽车行业面临的共同挑战,目... 详情 >>
  • 中国第一汽车集团有限公司战略管理部总经理

    柳长庆:洞察产业发展新趋势,探索高质量发展新思路
    很高兴能代表中国一汽参加本次中国汽车论坛,按照组委会的安排,下面由我... 详情 >>
  • 长安汽车股份有限公司战略规划部总经理

    余成龙:向智能低碳转型,长安汽车将形成“新汽车+新生态”产业
    很荣幸能够参加本次大会,与各位业界同仁一起探讨中国汽车产业“十四五”... 详情 >>
  • 广州汽车集团股份有限公司战略研究部部长

    黄智雄:智能新能源汽车是助力中国汽车实现换道超车的天赐良机
    广汽集团在“十三五”期间实现了突破200万辆,年均复合率达到95%的业绩的... 详情 >>
  • 上海汽车集团股份有限公司规划部总经理

    潘吉明:全力做强新一代电动智能汽车的创新引擎,全速驶入新赛道
    就在前几天的投资者见面会上,上汽发布了新的LOGO。通过新的LOGO,我们希... 详情 >>
  • 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理

    王琅:未来汽车产业发展进程会出现差异化的用户体验和商业模式
    “规划”这件事,总体来说已基本是“站在未来看现在”,我们现在是站在2... 详情 >>
  • 安徽江淮汽车集团股份有限公司战略与产品管理部部长

    王云生:裂变+聚变、转型+创新,推动江汽集团实现高质量发展
    2018年以来,中国汽车产业连续三年销售负增长,江淮汽车经历了销量下滑的... 详情 >>
  • 厦门金龙联合汽车工业有限公司总工程师

    陈卫强:实施智慧公共交通全场景生态战略,将美好出行带给客户
    金龙客车的愿景是成为智慧交通系统解决方案的提供商。公司致力于把数字化... 详情 >>
  • 【主题论坛三】智能网联汽车产业生态的融合与升级
  • 中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长兼智能网联开发院院长

    李丹:针对ICT技术变革,企业应该怎么做?
    上午主论坛上各位领导提到了今年论坛规模很大,一共十几个分论坛,但是可... 详情 >>
  • 长安汽车智能化研究院常务副总经理

    贺刚:新汽车理念下开辟新赛道,传统汽车正在加速转型
    首先感谢王部长的盛情邀请,也感谢刘法旺总工关于安全方面的发言,李丹院... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长

    王耀:汽车大数据时代下,行业数据管理体系逐步形成
    近几年,随着汽车产业的迅猛发展,我们看到汽车产业正在逐步迈向大数据时... 详情 >>
  • 上海国际汽车城(集团)有限公司副总工程师

    李霖:打通数据链,构建高效协同的智慧交通和智慧城市
    各位专家、各位来宾大家下午好,首先作为东道主非常欢迎大家光临嘉定,光... 详情 >>
  • 华为智能汽车解决方案BU首席软件架构师

    崔爱国:智能汽车操作系统,加速产业生态融合与升级
    作为解决方案以及部件供应商,给大家分享在智能汽车操作系统方面的内容。... 详情 >>
  • 威马汽车副总裁

    Thomas:未来第三空间——智能座舱的研发思考
    2015年我们一起开始打造智能电动车的时候就希望利用科技技术的能量和用户... 详情 >>
  • 德勤中国汽车行业主管合伙人

    周令坤:C-V2X“新四跨”推动智能网联新生态建设
    因为今天我们的主场就是谈车联网,所以我汇报的主题就是C-V2X“新四跨”... 详情 >>
  • 科大讯飞智能汽车副总裁

    雷琴辉:感知输入融合决策,每一台车都将成为懂你的助手
    非常高兴到上海参加今天论坛,前面有很多主机厂领导友商都提到了我们,今... 详情 >>
  • 上汽乘用车公司车身电子科高级经理

    庞晓锋:打造全生态的数字钥匙,让汽车更智能
    大家下午好,现在由我分享智能汽车数字钥匙落地实践。数字钥匙是手机上各... 详情 >>
  • 百度智能驾驶事业群组高级产品运营经理

    王胜男:充分发挥Apollo Moon优势,提升无人驾驶车辆在路运营实用性
    大家下午好,非常感谢本次会务组的邀请,也非常感谢刚才王耀部长的介绍,... 详情 >>
  • 东软睿驰汽车技术(上海)有限公司副总经理

    刘威:端云协同助力实现高等级自动驾驶
    我演讲的题目《端云协同的自动驾驶解决方案》,之所以做这个主题演讲,也... 详情 >>
  • 四维图新地图产品总监

    刘洋:满足高阶自动驾驶需求,高精度地图提供感知和定位
    从我们认知来看,自动驾驶的关键是感知和定位,感知和定位的关键是传感器... 详情 >>
  • 陆领科技联合创始人兼首席执行官

    霍静:建立驾驶行为和决策模型,实现城市端、路端、厂端的共享智能
    首先非常荣幸我们这样的初创科技公司,借这个宝贵的机会,跟大家分享一下... 详情 >>
  • 【主题论坛四】让世界看见中国汽车
  • 中国汽车工业协会副秘书长

    柳燕:当我们在谈论品牌向上时,我们在谈论什么?
    首先欢迎和感谢大家在百忙之中光临本主题论坛。之前各位可能都在手册或论... 详情 >>
  • Brand Finance中国公司联合创始人、总裁

    陈忆登:中国汽车品牌发展报告
    大家早上好!首先非常感谢柳燕秘书长请我到上海喜来登来讲关于品牌量化的... 详情 >>
  • 重庆长安汽车股份有限公司品牌公关部副总经理

    陈卓:把握新赛道,加速中国品牌新征程
    首先看到的是外在的环境,激烈的竞争引发了深刻的焦虑,不论是人口红利、... 详情 >>
  • 比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理

    李云飞:科技助力中国品牌自信
    在座各位对比亚迪都有一些了解,其实对比亚迪而言,对品牌团队而言,面临... 详情 >>
  • 红旗尊享定制中心总经理

    况锦文:定制即经典 经典必传承
    很高兴参加2020 中国汽车论坛,与各位一起探讨“让世界看见中国汽车”。... 详情 >>
  • 岚图汽车科技公司首席运营官

    蒋焘:中国制造技术助力品牌高质量发展
    尊敬的柳燕秘书长、各位汽车用户朋友们、媒体朋友们,大家上午好!今天非... 详情 >>
  • 奇瑞汽车股份有限公司营销公司总经理

    贾亚权:用技术打开世界之窗
    首先还是感谢汽车工业协会发起这场中国汽车品牌向上的专项活动,也非常高... 详情 >>
  • 小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理

    李鹏程:智能汽车时代的品牌打造
    我们今天在讲品牌向上,中国品牌其实也分很多类。用什么样的例子看今天的... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:中国品牌如何共进共赢
    在6月19日上午举办的主题论坛“让世界看见中国汽车”上,组织了以“中国... 详情 >>
  • ARCFOX极狐汽车副总裁

    王秋凤:品牌的前瞻力和产品的硬实力将给用户更好的体验
    我觉得我挺荣幸的,在一个品牌刚出生时间不太长,虽然孕育了很久,但是很... 详情 >>
  • 广汽集团宣传部、品牌公关部部长

    尹捷:把握市场变化,坚持品牌向上
    谢谢杨总,这我简要说一下自己的经历,我也是从媒体人跨界到汽车行业,我... 详情 >>
  • 上汽集团乘用车分公司副总经理

    孙亦炯:品牌与用户不再是单项输入,而是双向奔赴
    对于新一代消费者而言,他们接收的信息更多元,更在意如何去表达自己,更... 详情 >>
  • 长城欧拉品牌营销总经理

    余飞:相比起和用户达成短期交易,欧拉更看重的是和用户的长期交流
    第一个说关于品牌认知,中国消费者对品牌认知在过去发生什么样的根本性变... 详情 >>
  • 蔚来汽车用户发展高级总监

    王文轩:用户共创,打造有生命力的高端品牌
    我觉得这个问题跟创始人的初心有关系,几年前讲的时候说我们要做用户企业... 详情 >>
  • 【主题论坛五】智能座舱创新技术论坛
  • 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长

    叶盛基:破除瓶颈,消除短板,为汽车产业高质量发展奠定基础
    今年是中国汽车产业“十四五”规划的开局之年,也是我国迈向“汽车强国”... 详情 >>
  • 上海国际汽车城(集团)有限公司总经理

    潘晓红:智能座舱是智能网联汽车的技术集大成者
    很高兴参加今天的智能座舱创新技术论坛,就像叶秘书长刚才讲的,今年是上... 详情 >>
  • 澳门科技大学澳门系统工程研究所副教授

    韩子天:车载机器人的拟人化与主动交互
    各位早上好!感谢建民教授、汽车城领导的支持,以及各位同仁在星期六的早... 详情 >>
  • 同济大学智能汽车交互设计实验室主任、教授

    由芳:基于认知的智能座舱的设计和评估
    认知和行为的研究,因为做任何研究之前、认知界面之前为什么要做认证行为... 详情 >>
  • 华为加拿大研究中心HMI实验室人因工程高级研究员

    邓园:智能座舱人机交互中的文化挑战
    大家好!我叫邓园,来自华为人机交互实验室,很高兴有机会和各位专家分享... 详情 >>
  • 地平线副总裁、车载智能交互产品总经理

    张宏志:“智”空间,“芯”体验
    今天前面韩老师、华为的邓老师都讲了,分两个阶段看,永远都会把事情分成... 详情 >>
  • 中科创达汽车事业部产品经理

    王志杰:定义你自己的智能场景——智能场景引擎
    非常荣幸见证《智能汽车车载机器人技术白皮书》的发布,感谢主办方和同济... 详情 >>
  • 科大讯飞汽车事业部高级产品总监

    邢猛:面向智能座舱的多模感知技术及交互设计思考
    谢谢王教授,感谢王教授和论坛的邀请。如王教授很多,给我们科大讯飞合作... 详情 >>
  • ANSYS Inc.声学专家

    李彦昊:汽车座舱全方位声音交互体验
    跟大家切换一下思路,刚刚在现场听了很多前面专家老师介绍的东西,更多会... 详情 >>
  • 爱数智慧创始人兼CEO、中科院声学所研究员

    张晴晴:对话式AI数据推动智能座舱语音交互发展
    我是来自北京爱数智慧科技有限公司的创始人CEO张晴晴,今天之前大家讲的... 详情 >>
  • 【主题论坛七】共创软件定义汽车新生态
  • 华为智能汽车解决方案BU CTO

    蔡建永:智能网联汽车的数字安全和功能安全挑战与思考
    我们都知道,汽车的本质是要安全舒适便捷地把人或者物从A点送到B点,智能... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长

    叶盛基:携手共创软件定义汽车新生态
    非常高兴与大家共同探讨软件新生态发展事项。为更好地服务汽车行业,协同... 详情 >>
  • 长安汽车软件科技公司总经理

    张杰:“新汽车,新生态”下的整车软件平台协同发展
    尊敬的女士们、先生们、各位来宾,大家上午好!非常感谢组委会的邀请,很... 详情 >>
  • 小鹏汽车嵌入式高级总监

    余鹏:迈向SOA汽车软件架构,推动软件定义汽车成为现实
    我们都知道,近年来汽车的产品属性已经发生了非常大的变化,我们从原来的... 详情 >>
  • 上汽零束软件分公司首席架构师

    孟超:AUTOSEMO发布《车载SOA软件架构技术规范1.0》
    尊敬的来宾大家上午好,今天我是另外一个身份,我把15分钟分成7分钟、8分... 详情 >>
  • 东软睿驰汽车技术(上海)有限公司总经理

    曹斌:软件赋能车企向SDV加速发展
    尊敬的各位领导、各位嘉宾大家上午好,刚才赵总说现在都不愿意参加论坛了... 详情 >>
  • 大陆投资(中国)有限公司车联网首席工程师

    丁大宇:高性能计算平台 (HPC)是软件定义汽车的基石
    各位来宾早上好,刚才曹总说软件公司一直在干脏活累活,其实真正干脏活累... 详情 >>
  • 安波福互联与安全亚太区产品线总监

    倪志刚:SVA,智能汽车的新基建
    感谢赵老师的安排,这次安排挺有意思的,先是标准、主机厂的应用、基础软... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:安全、产业协同、软件能力建设问题
    刚刚几位嘉宾都做了非常精彩的分享,下面我们进入圆桌对话环节,进一步探... 详情 >>
  • 【主题论坛八】中德智能网联汽车产业发展论坛
  • 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

    付炳锋:中德智能网联汽车推广应用中心将成为两国合作新标杆
    为抢占智能网联汽车产业发展的制高点,各汽车强国加速布局,通过顶层规划... 详情 >>
  • 上海市嘉定区政府副区长

    李峰:定位国家级智慧交通先导示范区,嘉定正搭建车、路、网、云协同...
    尊敬的炳锋会长、张琳总,各位领导、各位企业家大家上午好,非常高兴在这... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会秘书长助理

    王耀:中德智能网联汽车推广应用中心建设情况介绍
    正如刚才张琳总提到的,为了落实2018年7月,在两国总理的共同见证下,中... 详情 >>
  • 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司副总经理

    苍学俊:智能网联汽车功能安全及预期功能安全检测方案研究
    首先谈智能网联汽车的功能安全,不得不谈未来汽车电子架构的变化趋势,大... 详情 >>
  • 舍弗勒大中华区首席技术官

    刘泳:汽车电动化和智能化的创新及发展
    很荣幸今天有机会代表舍弗勒跟大家做相关技术和中国汽车市场方面的交流。... 详情 >>
  • 上海蔚来汽车有限公司资深专家

    孔宏志:蔚来汽车自动辅助驾驶技术与应用
    作为我们蔚来汽车公司来说,我们的愿景就是把车打造成“安全、自由的移动... 详情 >>
  • 博世汽车部件(苏州)有限公司智能驾驶与控制事业部中国区市场与战略发展总监

    丰浩:整合电子软件专长 赋能未来交通
    谢谢张总,尊敬的付炳锋会长、各位嘉宾大家上午好,我来自于博世在今年1... 详情 >>
  • 【主题论坛十】 汽车“芯荒”与中国对策
  • 工业和信息化部电子信息司副司长

    董小平:加强多元化供应链建设,破解汽车“芯荒”
    尊敬的各位嘉宾、各位业界朋友们,大家下午好!很高兴能参加中国汽车论坛... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会总工程师、副秘书长

    叶盛基:面对挑战,积极对策,携手推动汽车半导体行业快速健康发展
    今天,接着“芯片荒”在心不慌的情况下,来冷静思考面对芯片荒短暂的问题... 详情 >>
  • 中国电子商会自主创新与安全技术委员会理事长

    冯燕春:自主可控生态是应对“缺芯”的基本保障
    各位来宾、各位领导和专家,大家下午好!特别感谢中国汽车协会邀请我来参... 详情 >>
  • 国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长

    原诚寅:中国汽车芯片产业的机遇挑战和应对策略
    非常荣幸代表国家新能源汽车技术创新中心,同时是中国汽车芯片产业创新战... 详情 >>
  • 盖斯特管理咨询公司副董事长

    何伟:智能网联汽车芯片发展战略思考
    芯片问题是最近一年探讨最多和最热的话题。今天在论坛的上半场,大家谈的... 详情 >>
  • 智新科技股份有限公司CTO

    周海鹰:新能源汽车之“心”:功率半导体器件及其整车应用
    我的题目叫新能源汽车之“心”,刚才讲得很大一部分是计算芯片或者逻辑芯... 详情 >>
  • 深圳市航盛汽车科技有限公司CTO

    尹玉涛:汽车电子芯片的供应挑战与应对之道
    各位领导、各位朋友,大家下午好!我来自航盛,我们是一家汽车零件的企业... 详情 >>
  • 地平线生态发展与战略规划副总裁

    李星宇:面向车载中央计算平台的智能芯片发展趋势
    应该说,今天去谈“芯片荒”这个话题,在半导体行业不是一个新鲜事儿,传... 详情 >>
  • 黑芝麻智能科技(上海)有限公司产品总监

    武钰:自动驾驶高性能AI芯片的平台化应用
    现在,汽车行业的发展处于关键的节点,从之前的传统汽车行业,逐步发展到... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:解决芯片危机的新思路
    今天首先称赞一下汽车工业协会策划这个活动的标题特别好,汽车“芯荒”与... 详情 >>
  • 【主题论坛十一】碳达峰、碳中和目标下的新能源汽车发展形势
  • 生态环境部机动车排污监控中心教授级高级工程师

    王军方:双碳目标下汽车领域污染物与碳排放协同削减措施分析
    大家下午好!很高兴有这么个机会给大家交流一下“双碳”目标下汽车行业怎... 详情 >>
  • 世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院...

    赵福全:双碳目标的挑战与汽车产业的应对策略
    今天我分享的题目是“双碳目标的挑战与汽车产业的应对策略”。应该说,碳... 详情 >>
  • 同济大学燃料电池汽车技术研究所所长

    章桐:借“双碳”之势,加快氢燃料电池汽车在中国的发展
    当初讨论汽车产业的未来,一直讲未来的汽车是什么样?我们谈的是大的框架... 详情 >>
  • 上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心顾问

    丁晓华:双碳目标下PHEV发展机遇的思考
    前面各位专家都是从全球、中国、产业链全方位地讲“双碳”。我的题目不是... 详情 >>
  • 现代汽车集团中国区副总裁

    李赫埈:韩国2050碳中和国家计划及现代汽车集团战略
    去年欧盟、中国和日本相继发布碳中和宣言后,韩国政府也于10月份对外宣布... 详情 >>
  • 博世(中国)投资有限公司副总裁

    蒋健:碳中和,博世在行动
    当然目标不用说,“3060”的目标已经全面放在我们面前,中国目前来讲,我... 详情 >>
  • 万帮数字能源股份有限公司高级副总裁

    王磊:光储充放应用场景与市场探索
    有很多人不知道万帮是一家什么公司,万帮以前也卖车,最早的时候万帮是做... 详情 >>
  • 思安新能源股份有限公司副总裁、CTO

    王成:汽车装备产业“双碳目标”实现路径
    目前一旦承诺要做相应的碳中和、碳达峰,从非化石能源的利用上将会大规模... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:碳达峰、碳中和目标下的新能源汽车发展形势
    下面我们进入圆桌对话环节。原来就有碳达峰的说法,最近一年碳中和又引起... 详情 >>
  • 【主题论坛十二】智能网联汽车产业发展与安全论坛
  • 上海市通信管理局副局长

    王天广:加快安全产品服务迭代创新,助力我国汽车产业实现“换道超车
    当前,新一轮科技革命和产业变革深入发展,智能网联汽车作为新一代信息技... 详情 >>
  • 国家工业信息安全发展研究中心副主任

    董大健:智能网联产业要高度重视安全问题,变“被动应对”为“主动应...
    当前,智能网联汽车是新一代信息技术,与汽车领域深度融合的产物,智能网... 详情 >>
  • 同济大学教授

    朱西产:智能网联汽车产业安全发展问题
    汽车产业的大形势是:大而不强。大就是产量,产销量全球最大产销量从200... 详情 >>
  • 国家工业信息安全发展研究中心副总工程师兼信息政策所所长

    黄鹏:智能网联汽车数据安全研究报告
    大家下午好,下面我代表中心汇报一下我们团队最新的研究成果——关于智能... 详情 >>
  • 四维图新副总裁

    石清华:车联网数据安全监测溯源平台发布
    两年前,我们牵头几个单位一块儿研究了一下技术侧落地的考虑,尝试回答这... 详情 >>
  • 伏羲智库互联网研究院总监

    付伟:数据安全问题会导致智能汽车产业逆全球化吗?
    首先特别荣幸地参加此次论坛,我是来自伏羲智库的付伟,伏羲智库主要是从... 详情 >>
  • 司法鉴定科学研究院正高级研究员

    郭弘:智能网联汽车数据取证技术探析
    我首先回应一下朱老师的问题,关于智能驾驶究竟是天使还是魔鬼,现在我们... 详情 >>
  • 北京理工新源信息科技有限公司副总经理

    刘鹏:新能源汽车网联大数据平台安全加密技术应用探索
    从2006年开始建设奥运电动客车监管调度平台,到2011年建设北京市监管平台... 详情 >>
  • 上海能链众合科技有限公司联合创始人、首席技术官

    兰春嘉:智能网联汽车数据可信存证
    区块链技术是一个相对比较新兴的技术,也是现在市面上比较热门的信息技术... 详情 >>
  • 绿盟科技集团股份有限公司产品总监

    刘嘉奇:智能网联汽车安全体系架构研究
    大家好,很高兴代表绿盟科技,来到论坛,介绍一下这三年绿盟科技在整个车... 详情 >>
  • 360集团工业互联网安全研究院院长

    张建新:车联网安全能力验证体系建设的需求与展望
    我从另外一个角度来讲讲车联网的安全体系,绿盟讲的是防御的体系,我从攻... 详情 >>
  • 北京数字认证股份有限公司副院长

    王新华:密码技术在智能网联汽车领域的应用实践
    前面很多专家都提到智能网联汽车面临的信息安全问题愈发严峻,其实我们可... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:智能网联汽车数据安全治理与合规应对
    其实今天我们还有一个圆桌的讨论,也给大家报告一下,本来我们论坛非常想... 详情 >>
  • 【主题论坛十四】第三届汽车技术品牌营销论坛
  • 中国汽车工业协会副秘书长

    柳燕:技术品牌营销是占领消费者心智的新战场
    相比于中国汽车论坛中立足行业与产业层面,总体偏宏观的其他各主题论坛,... 详情 >>
  • 网上车市社长

    李安定:成功打造技术品牌的关键在于实现“新四化”
    “第三届技术品牌营销论坛”将进入技术品牌营销的“深水区”,邀请今天与... 详情 >>
  • 沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁

    钦培吉:沃尔沃“安全”的技术品牌化
    在“安全”这件事上,沃尔沃的目标是不仅制造最安全的汽车,更致力于全球... 详情 >>
  • 奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理

    贾亚权:HI,我是奇瑞理工男
    在奇瑞所有的技术储备中,发动机动力技术是其最具代表性的技术,早在200... 详情 >>
  • 长安汽车乘用车营销事业部总经理

    彭陶:铸造民族技术品牌,共创中国汽车新时代
    仅仅有了技术还不够,能够将复杂技术包装得让消费者看得懂、听得明白、产... 详情 >>
  • 岚图汽车科技公司COO

    蒋焘:东风高端新能源亮剑,岚图凭技术实力展蓝图
    “新”既是新能源汽车,也是岚图有着不同于传统车企的新模式,涵盖组织架... 详情 >>
  • 上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理兼乘用车公司首席数字官(CDO)

    张亮:解读MG技术品牌的圈层化、深度化
    身处智能汽车时代,自动驾驶、智能座舱等新技术被大量应用,通过对传统驾... 详情 >>
  • 长城汽车哈弗品牌公司技术总经理

    吕文斌:“技术+用户”双核驱动——长城汽车技术品牌的运营之道
    阐述了长城汽车打造技术品牌背后的深度思考:“技术创新一定要以用户为中... 详情 >>
  • 江铃汽车CTO兼总裁助理

    黄少堂:智能网联——赋能新生态
    在面对汽车行业百年所未有之大变革时,江铃汽车选择了积极拥抱变化。以智... 详情 >>
  • 圆桌对话

    圆桌对话:车企、媒体大咖共话,探讨汽车技术品牌营销之道
    东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南、比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理... 详情 >>
  • 嘉宾专访
  • 浙江吉利控股集团汽车销售有限公司市场研究中心部长

    蒋腾:中国车市呈现五大消费新趋势
    各位媒体老师好,感谢大家远道而来采访报道中国汽车论坛盛会,本场接受访... 详情 >>
  • 科大讯飞智能汽车副总裁

    雷琴辉:智能驾驶最重要的一环是感知
    每家车厂都有自己个性化、独特的东西,我们除了做好基础能力之外,我们... 详情 >>
  • LG新能源亚洲营销总经理

    朴镇庸:全球电动汽车市场增长正由法规驱动转向用户拉动
    LG 在过去10年,中国作为全球新能源汽车产业的领导者,一直坚定地推动汽... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会副秘书长

    师建华:汽车节能减排不应过于限定技术路线,应坚持问题导向和结果导
    我觉得原材料的影响,今年还是挺厉害的,虽说过去一些年头,随着经济形势... 详情 >>
  • 紫光国芯微电子股份有限公司副总裁

    苏琳琳:国内代工厂没有完整的车规级芯片线,需要补全
    我先介绍一下紫光国芯微电子股份有限公司,我们是深圳上市的一家公司,我... 详情 >>
  • ARCFOX极狐汽车副总裁

    王秋凤:极狐未来发展布局围绕智能化展开
    ARCFOX极狐品牌是中国制造的新势力品牌,华为是中国制造的国货之光,两者... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长

    王耀:数据驱动汽车,驱动的是什么?是迭代产品设计!
    王耀博士长期负责新体系汽车动力电池的研发和战略规划,以及从事新能源和... 详情 >>
  • 中国汽车工业协会副总工程师

    许海东:缺芯问题是市场供求关系问题,下半年会逐渐缓解
    目前来看,芯片短缺的影响,应该说还是一个短期的影响。对于大家比较关注... 详情 >>
  • 爱数智慧创始人兼CEO

    张晴晴:我们的数据解决方案采用多模态对话式AI
    首先我介绍我们公司的主营业务,我们公司为所有正在智能化转型的车企提供... 详情 >>
  • 论坛预热
  • 论坛启动

    【官宣】新起点 新战略 新格局,“2021中国汽车论坛”将再次登陆上海
    (2021年4月9日,北京) 中国汽车论坛组委会今日正式宣布,“2021中国汽... 详情 >>
  • 热点剧透

    芯片、数据安全、碳中和……2021中国汽车论坛网尽你关注的行业焦点
    2021年6月17-19日,第11届中国汽车论坛将在上海嘉定举办。站在新五年起点... 详情 >>
  • 技术峰会

    新造车2.0赛点升级,智能化电动化“独享专宠”
    “第三届全球汽车技术发展领袖峰会”也会同期举办。该峰会将于6月18日下... 详情 >>
  • 智能网联

    聚焦智能网联,融合产业新图景,2021中国汽车论坛谋划智能出行升级
    6月18日下午14:00-18:00,2021中国汽车论坛之主题论坛“智能网联汽车产... 详情 >>
  • 车企规划

    下一个五年怎么走?主流车企“十四五”发展蓝图各不同
    6月18日下午14:00,“主流企业‘十四五’高质量发展战略”主题论坛将邀... 详情 >>
  • 汽车市场

    “内循环”的中国车市,将会有什么样的格局变化?
    6月19日上午8:30-12:00,在“挖掘内循环潜能,重塑车市格局”主题论坛... 详情 >>
  • 新能源

    “双碳”风起,中国新能源车企几家能进“百万辆俱乐部”?
    大会将设立以“碳达峰、碳中和目标下的新能源汽车发展形势”为主题的论坛... 详情 >>
  • 中德论坛

    智能网联大潮,中德汽车合作进入“3.0时代”
    大会将设立主题论坛——“中德智能网联汽车产业发展论坛”。本次论坛将于... 详情 >>
  • 技术品牌

    技术品牌驱动世界、驱动未来!第三届技术品牌论坛6月19日启动
    今年网上车市将论坛主题定为“技术品牌最新发展、营销创新以及价值用户共... 详情 >>
  • 中国品牌

    是对手也是队友,中国品牌汽车如何整体向上?
    作为“2021中国汽车品牌向上发展专项行动”的组成部分,2021中国汽车论坛... 详情 >>
  • 中瑞论坛

    “最佳拍档”,中瑞汽车合作样本经验探讨
    第11届中国汽车论坛将专门设置“中瑞汽车产业可持续发展论坛”,将于202... 详情 >>
  • 智能座舱

    下一个五年,智能座舱将走向何方?
    6月19日上午8:30-12:00,在“智能座舱创新技术”主题论坛上,来自澳门... 详情 >>
  • 应对芯荒

    解析汽车“芯荒”之痛,赋能供应链自主可控
    大会将设立“汽车‘芯荒’与中国对策”主题论坛,探讨中国芯片的自主化之... 详情 >>
  • 软件定义汽车

    “软件定义汽车”意味着什么?
    大会特设以“共创软件定义汽车新生态”为主题的分论坛。大众汽车、小鹏汽... 详情 >>
  • 地址:北京市丰台区汽车博物馆东路1号院诺德中心二期11号楼33层 邮编:100160 电话:010-63425939 E-mail:autoreview@caam.org.cn
    《汽车纵横》杂志社有限公司 京ICP备05030302号-2