五大共识

2022中国汽车供应链大会发布五大共识

2022年6月27-29日，以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”... 详情 >>

一图看懂

一图看懂2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会 详情 >>

视频回放

【精彩视频】2022中国汽车供应链大会全程精彩回顾

6月29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会... 详情 >>

大会闭幕

共创共建汽车供应链新格局、新生态， 2022中国汽车供应链大会圆满落

100多位重量级嘉宾在大会上发表精彩演讲，100余家主流媒体全程报道，100... 详情 >>

战略合作

推动汽车强国建设，助力供应链安全，中汽协、武汉经开区开启战略合作...

6月29日，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大... 详情 >>

视频回放

【视频回放】2022中国汽车供应链大会发布五大共识

大会汇集行业精英，贡献专家智慧，共商产业链供应链发展大计，形成五大共... 详情 >>

视频回放

【视频回放】工信部：我国汽车产业链供应链畅通稳定

【央视新闻报道2022中国汽车供应链大会】我国汽车产业链供应链已畅通稳定... 详情 >>

大会开幕

汽车供应链年度顶级盛会在“中国车谷”召开

6月27日-29日，以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主... 详情 >>

工业和信息化部装备工业一司副司长

郭守刚：关于芯片保供、原材料稳价，工信部正在采取行动

在6月27日下午举办的“汽车强国目标下的汽车供应链新生态建设”战略峰会... 详情 >>

视频回放

【视频回放】最新定调！如何共建汽车供应链新格局、新生态 政产学研...

战略峰会以“汽车强国目标下的汽车供应链新生态建设”为主题，聚焦汽车供... 详情 >>

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

付炳锋：加强核心技术创新和对关键资源掌控，破解汽车供应链卡点、断...

全行业汇聚各方创新力量，发挥产业链的强大带动作用，加强合作，跨界融合... 详情 >>

东风汽车党委书记、董事长

竺延风：五化归一车，一车通四网，东风正积极构建面向下一代汽车的产...

大力实施科技跃迁行动，重点布局新能源整车共享平台，电子架构以及氢能源... 详情 >>

工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长

吴锋：工信部将在供需两侧协同发力，加强汽车供应链保通保畅

重点聚焦汽车芯片保供、大宗原材料稳价等工作，进一步畅通产供信息渠道，... 详情 >>

工业和信息化部电子信息司副司长

杨旭东：指导企业提升汽车芯片供给能力，支撑汽车产业高质量发展

因为历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际国内的区... 详情 >>

中国汽车工业协会副秘书长

罗军民：供应链问题已成为中国汽车产业转型升级必须解决的首要问题

中国汽车供应链大会是中国汽车工业协会聚焦供应链领域，在行业内精心打造... 详情 >>

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

付炳锋：加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态——实现汽车强...

今年的创新成果评审专家组，主要由各大整车集团的研发院和采购部门负责人... 详情 >>

清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长

赵福全：供应链与汽车强国

对于企业来讲，这种情况危害极大。我们都知道一款车型要经过三年的开发，... 详情 >>

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长

王耀：新能源智能网联汽车新生态

新能源汽车它肩负了三大使命，能源安全、双碳目标的达成，最近我们提出了... 详情 >>

东风公司战略规划与科技发展部总经理

周锋：共建绿色智能产业生态，东风公司的思考与实践

面向未来，在新一代电子电气架构从分布式向集中式演进的趋势下，以芯片、... 详情 >>

武汉经开区管委会主任

唐超：中部汽车供应链发展战略——武汉经开区的实践

绝对的独善其身韧性产业链不存在。一辆车有1万多个零部件，无论是小而全... 详情 >>

黑芝麻智能科技有限公司创始人兼CEO

单记章：国产大算力芯片的量产之路

今年，特别是2022年会是智能驾驶的一个爆发的时间点。当然这个爆发起来，... 详情 >>

地平线总裁

陈黎明：征程与共，一路同行——共同构建智能汽车的开放生态

从整体来讲我们是通过一个整体的软件架构，通过灵活可扩展，从不同的芯片... 详情 >>

嘉宾观点

【大会主论坛嘉宾观点】从“破局”到“布局”，2022供应链大会直面行...

从“破局”到“布局”，2022供应链大会直面行业问题共议解决之道。28日大... 详情 >>

视频回放

【视频回放】反思缺芯、原材料涨价潮 中汽协付炳锋为车企争取定价话...

“汽车供应链不能说好的时候就好，说不行的时候就要断链，这种做法是对产... 详情 >>

视频回放

【精彩视频】大会主论坛：打造中国汽车产业新生态

6月28日上午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

付炳锋：推动跨行业互通互融，构建智能网联汽车新生态

加快汽车软件生态建设尤其是加强汽车基础软件，操作系统的研发，已成为我... 详情 >>

AUTOSEMO轮值主席、中汽创智首席执行官

李丰军：中国智能汽车核心产业生态构建

正在打造创新的产业生态，加速推动智能网联汽车产业的发展，今年1月份工... 详情 >>

SDV工作组组长、华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理

虞晓：产业协同、开放共赢，加速软件定义汽车创新落地

在面向未来智能汽车行业快速发展，在千人千面的个性化发展潮流中，智能汽... 详情 >>

普华基础软件股份有限公司市场与生态中心总经理

罗青松：中国汽车电子基础软件自主研发与产业化的构建

一方面是核心技术，比如发动机、自动变速箱等传统燃油汽车里的核心零部件... 详情 >>

中国汽车工业协会数据分会执行秘书长

滕添益：构建开放、安全、共享的汽车数据生态

产业的数字化发展可以从三个维度来看，首先是技术发展，这几年国家智能网... 详情 >>

东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总经理

曹斌：面向下一代域控制器的软件先行开发模式

什么是软件先行？我们都知道传统的车的控制器会先把硬件定义好，硬件功能... 详情 >>

北醒（北京）光子科技有限公司CEO

李远：超越人类感知极限的激光雷达

北醒这个公司对汽车产业来说，我们是新玩家，对于新一代的汽车电子，我们... 详情 >>

中国汽车工业协会技术部主任、智慧车联产业生态联盟副秘书长

韩昭：融合创新，共赢智慧车联新生态

座舱体验的重要方向本质上是围绕用户的需求出发，从单点向场景化发展。汽... 详情 >>

东风汽车技术中心智能软件中心副总监

冯超：座舱智能化与互联发展趋势与展望

政策法规方面，大部分法规从对智能汽车的创新和指导方面，更多围绕智能驾... 详情 >>

中国信息通信研究院泰尔终端实验室副主任

果敢：携手共进，助力智慧车联生态发展

在车联网标准化方面，中国信通院做了积极的部署，我们在国内标准化和国际... 详情 >>

深圳市航盛电子股份有限公司副总裁兼CTO

尹玉涛：预见未来的新世代智能座舱

AR HUD是一个比较典型的具有标志性的跨界与创新融合的产物，颠覆了传统的... 详情 >>

Qorvo中国区销售总经理

江雄：超宽带（UWB）赋能智慧车联新体验

因为有了如此大的应用潜力，UWB的市场前景也被高度看好。在2020至2026年... 详情 >>

天马微电子股份有限公司专显副总经理

刘金权：添翼座舱——“屏”翊智能汽车未来

第一部分是车显的趋势，可以看到上面一条线是汽车发展交互的过程，三个阶... 详情 >>

深圳联友科技有限公司总经理助理

文军红：T-Box技术及形态的演进之路

整体来说技术上主要是两个大的方面。一个是基础技术，一个是工程技术。基... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛一：嘉宾观点】15位重磅嘉宾共话“多元共创一打造智能网联新...

多元共创一打造智能网联新生态 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛一：多元共创—打造智能网联新生态

6月28日下午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

视频回放

【视频回放】技术专家的灵魂之问：2亿公里死1人，车真的需要激光雷达...

上一代感知技术落后，被催熟的激光雷达能否让中国翻盘？在2022中国汽车供... 详情 >>

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长

王耀：协力推进充换电网络建设，驱动我国新能源汽车产业发展

一个成熟的良性市场，纯粹靠市场驱动的新能源汽车，能不能够长期地承受如... 详情 >>

国联汽车动力电池研究院有限责任公司副总经理

王建涛：高安全高比能动力电池的开发进展

新能源行业经过多年发展，从技术的开发到政策的引导，再到现场的时间导向... 详情 >>

特来电新能源股份有限公司董事长

于德翔：充电网是大规模电动汽车发展的基础支撑

中国最火的概念就是碳中和，在我们大家的微信群里面有很多概念，所有的碳... 详情 >>

羿动新能源科技有限公司副总经理

夏洋：车电分离模式的探索和实践

从探索实践的角度来讲，我们羿动新能源科技有限公司是一汽、东风、三峡、... 详情 >>

武汉蔚能电池资产有限公司首席营销官

杨震：BaaS服务结合换电体系，模式创新助推行业发展

现今，动力电池核心资源还需大量的依靠国外，其中，锂资源超过70%，钴超... 详情 >>

奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁

杨烨：共享极速换电新模式，助推双碳绿能新进程

在汽车交通能源实现双碳的大前提下，奥动从本质上来说，与国家的战略目标... 详情 >>

国网商用电动汽车投资有限责任公司总经理

海晓涛：新能源汽车电能补给方式创新与实践

车网互动将会发挥电动汽车的减排优势。应对全球气候变化和温室效应，我国... 详情 >>

江苏云快充新能源科技有限公司副总裁

朱海涛：中国公用快充网络的发展探讨

正是因为从城市到城际的发展预期，我们认为充电市场需要一个软件和数据的... 详情 >>

浙江安吉智电控股有限公司能链智电政企部总经理

能链智电马向均：智慧能源网，助力碳中和

聚焦到充电市场，欧美市场以私桩为主，中国以公桩为主，中国市场公用桩及... 详情 >>

度普（苏州）新能源科技有限公司副总裁

吴峰杰：充储放一体式能源服务，构建高质量电动化生态

在实际应用中，利用有限的电网，做快充站。比如和大众，在4S店，合资工厂... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛二：嘉宾观点】充换结合一开辟新能源汽车发展新模式

充换结合一开辟新能源汽车发展新模式 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛二：充换结合—开辟新能源汽车发展新模式

6月28日下午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

视频回放

【视频回放】中汽协专家教你用动力电池赚钱降本

电动二手车残值也能高于燃油二手车！别让你车上的动力电池闲下来，让它给... 详情 >>

视频回放

【视频回放】特来电于德翔：2025年新能源汽车渗透率将达70%

“如果现在若不考虑到电动汽车储能的话，只做充电就已经完结了你的企业使... 详情 >>

武汉经开区管委会副主任

王丰伟：坚定不移建设完善金融业态和服务生态，加大对企业的投资支持

汽车产业的发展也离不开金融的赋能。我们高度重视金融服务汽车产业的重要... 详情 >>

中金资本运营有限公司董事总经理、联席负责人

王曙光：从投资视角看中国新能源汽车行业

中国的新能源汽车渗透率，按照我们公司的预测，2025年将达到30%，2030年... 详情 >>

东风资产管理有限公司总经理

卢锋：汽车企业资本投资趋势

投资有一个所谓的阶段，不管政府也好、企业也好、行业也好，都在呼吁要投... 详情 >>

北汽福田汽车股份有限公司副总经理、董事会秘书/中国汽车工业协会上市公司分会副理事

龚敏：《汽车行业投融资并购信息指标体系》团体标准暨打造资本市场“...

中汽协打造的资本市场“中汽小巨人”品牌，是区别于工信部的“专精特新”... 详情 >>

东风汽车财务控制部副总经理

黄生贵：汽车供应链金融需求与思考

从上游角度来看，供应链融资传统方式有四种，一种是票据贴现，一种是应收... 详情 >>

上海零数科技有限公司创始人兼首席执行官

林乐：区块链赋能汽车产业资产数字化流通

我们认为汽车领域有三类资产。第一类是数据资产，通过直接交易数据，挖掘... 详情 >>

中国银行湖北省分行交易银行部副总经理

徐蓓：银行汽车供应链金融发展新举措

作为供应商，需要取得整车制造商的信用支持，解决其资金需求，降低其融资... 详情 >>

长江证券研究所汽车行业首席分析师

高登：时势造英雄，智能汽车零部件投资机会

未来十年智能电动汽车产业、零部件产业将复制过去十年智能手机高成长的历... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛三：嘉宾观点】产融协力—培育汽车产业升级新动力

产融协力—培育汽车产业升级新动力 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛三：产融协力—培育汽车产业升级新动力

6月28日下午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

视频回放

【精彩视频】智能电动车产值2025年或超智能手机，“没吃好”的本土零...

没充分享受前20年行业高速发展的红利，巨大的市场未催生产值巨大的本土零... 详情 >>

中国汽车工业协会副秘书长

李邵华：补齐芯“链”，加速形成具有全球影响力的汽车芯片产业集群

全球汽车芯片产业集中度高，产能主要集中在国外，新冠肺炎疫情爆发以来，... 详情 >>

中国汽车芯片产业创新战略联盟车规半导体测试总工程师

雷黎丽：自主车规级芯片的上车应用及测试技术发展方向

怎么搭建这样的体系？首先，责无旁贷就是标准体系。成立以来有200多个成... 详情 >>

东风汽车战略规划与科技发展部分部经理

黎宏伟：新汽车与“芯”时代，新风口与新生态

在东风公司，芯片这项工作是在战略部和研发中心统筹推进，很重视，也属于... 详情 >>

黑芝麻智能产品副总裁

黑芝麻智能丁丁：高性能SOC芯片赋能自动驾驶系统

从汽车演进看发展趋势，从二战以后世界进入到汽车时代，汽车技术、汽车本... 详情 >>

芯驰科技汽车业务总经理

芯驰科技朱玉平：“四芯合一，赋车以魂”——助力打造高性能高安全的...

未来，其实汽车智能化最关键的就是处理器的增加，可以看一下在过去以及未... 详情 >>

芯旺微电子副总裁

芯旺微电子丁丁：国产车规芯片的自主创新与突破

对一个产业而言，模仿和复制只是在不断的消耗有限的市场资源，最终陷入价... 详情 >>

杰发科技副总经理

马伟华：不止于芯——国产汽车芯片厂商提供完整智能座舱解决方案

第一点，提供智能座舱完整解决方案，会提供完整的参考系统，这个参考系统... 详情 >>

中车时代电气汽车事业部副总经理

段聪：发挥自主优势，坚持开放多元，共建可信赖的供应链能力

坚持多元化的供应战略布局。这里面我们一直会坚持下去。我们也乐见更多国... 详情 >>

芯擎科技副总裁

蒋汉平：芯擎车规级芯片国产化开发之路

为什么我们芯擎科技要做高端的处理器，我们是从8纳米开始。另外一个我们... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛四：嘉宾观点】芯系自主—共创汽车产业链新实力

芯系自主—共创汽车产业链新实力 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛四：芯系自主—共创汽车产业链新实力

6月29日上午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

视频回放

中汽协专家开出6味猛药 专治汽车芯片各种“缺”

缺数、缺人、缺标准、缺平台……医“芯”病，还需釜底抽薪，对症下药。在... 详情 >>

视频回放

【视频回放】东风黎宏伟：全靠等和抢 解决不了芯片荒

“芯片荒就像一面镜子，折射出当前乃至未来一段时间内复杂的供应链大重塑... 详情 >>

中国汽车工业协会副秘书长

杨中平：大力发展线控底盘是新能源智能网联汽车新生态建设的重要一环

在新能源智能网联汽车赛道中，大力发展线控底盘也是我国新能源智能网联汽... 详情 >>

东风汽车技术中心总监

夏卫群：下一代智慧低碳底盘技术的研究

新能源汽车并非纯电动一条技术路线，还包括混合动力、氢能源等多种驱动形... 详情 >>

芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长

袁永彬：伯特利线控制动的创新与发展

围绕着线控制动，到目前为止我们已经申请了91项专利。线控制动最核心的特... 详情 >>

中汽创智科技有限公司智能底盘事业部高级总监

张杰：冗余智能制动系统研发与创新

智能网联车辆需求底盘执行不完全依赖人力的主动制动/转向等，并要求安全... 详情 >>

岚图汽车科技有限公司底盘和智能驾驶高级总监

付斌：岚图线控底盘的发展

关于集成化、模块化，现在底盘都是一个个模块，占的空间比较大，限制了发... 详情 >>

博世汽车转向商用车业务销售与客户技术中国区负责人

董文峰：商用车转向技术与未来趋势研究

跟乘用车类似，线控底盘具备设计架构、个性化拓展、增值体验等吸引力，不... 详情 >>

武汉理工大学人工智能与新能源汽车现代产业学院副院长

胡杰：线控底盘控制技术研究进展

这是关于线控底盘发展的路径，制动、转向、悬架等几个方面大致的时间节点... 详情 >>

浙江零跑科技股份有限公司电池产品线总经理

宋忆宁：加速电动产业链重塑——CTC电池底盘一体化开启电动新革命

零跑汽车全域自研，包括软件、硬件和算法。熟悉我们的人都知道，零跑汽车... 详情 >>

格陆博科技有限公司董事长

刘兆勇：智能线控底盘系统研发及产业化

线控底盘开发所需的能力，我们认为在系统设计、匹配测试、控制算法、功能... 详情 >>

上海利氪科技有限公司合伙人、副总裁

毛新星：全新一代线控制动系统的研发与产业化

从电动化可以看到，趋势非常明显，统计数据来看，2022年5月份，电动化渗... 详情 >>

湖北恒隆汽车系统集团有限公司电控与系统研究院产品总监

冯爱民：EPS国产化的探索与思考

控制器有很多国产化了，也有比较强的联创这样的本土供应商。电机，目前主... 详情 >>

合肥巨一动力系统有限公司技术中心总监

杨超：面向滑板底盘的电驱动技术发展趋势

作为消费者来说，可能会质疑为什么花那么多钱买仅仅车身有区别的车，所以... 详情 >>

江苏奕隆机电科技有限公司技术总监

刘伟：线控底盘电磁阀产业化实践和探索

电磁阀产业化难，不仅仅是know-how，知道怎么做出来，更关键的是要破解k... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛五：嘉宾观点】智能线控一构建智能汽车新底盘

智能线控一构建智能汽车新底盘 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛五：智能线控—构建智能汽车新底盘

6月29日上午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

视频回放

【视频回放】零跑宋忆宁：给电动车心脏动手术 CTC如何颠覆商业模式及...

“过去，传统分离式电池包多由电池厂或者第三方来主导，但CTC出现以后，... 详情 >>

中国汽车工业协会副秘书长

何毅：材料创新、工艺创新是汽车低碳零碳发展的基础

车用材料是汽车工业的基础和汽车技术的载体。但相比较航天、航空、军工等... 详情 >>

东风汽车公司技术中心材料技术总工程师

李明桓：“双碳”背景下的乘用车技术路线及规划

欧洲首先强调绿色能源，上世纪90年代达峰，他们有几十年的时间做中和工作... 详情 >>

浙江新时代中能循环科技有限公司副总经理/研究院院长

侯晓川：退役三元锂电材料高效清洁利用关键技术及工程应用

关于三元锂电的退役方面，三元锂电使用几年以后，我们会明显感觉动力不足... 详情 >>

巴斯夫（中国）有限公司动力市场部经理

王立松：致力零排放未来，共创碳中和愿景——巴斯夫燃料电池汽车材料...

简单介绍一下主要市场的燃料电池汽车发展状况，第二部分是我们近几年开发... 详情 >>

广州广型模具有限公司技术总监

梁振进：铝合金一体化压铸技术进展

如果你单纯看铝合金本身的强度，它是肯定没有办法跟钢比，也没有办法跟热... 详情 >>

中铝材料应用研究院轻量化工程中心业务主管

吴永福：汽车用铝产品生命周期碳足迹模型及低碳新材料开发

具体到我们的汽车用铝，我们今天的主题，一个是板材，一个是型材，一个是... 详情 >>

武汉理工大学汽车轻量化技术中心副主任

胡志力：高性能铝合金构件轻量化成形技术与应用

高强钢热冲压技术发展很快，为什么我们说铝合金热冲压技术目前还未见广泛... 详情 >>

中国电子节能技术协会全生命周期绿色管理专委会（LCA专委会)主任委员

王洪涛：汽车及材料面临的生命周期碳足迹挑战

标准里面规定了电池到底怎么算，算碳足迹，从上游的材料一路下来，电池的... 详情 >>

嘉宾观点

【分论坛六：嘉宾观点】绿色发展—促进汽车材料新飞跃

绿色发展—促进汽车材料新飞跃 详情 >>

视频回放

【精彩视频】分论坛六：绿色发展—促进汽车材料新飞跃

6月29日上午，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛六：绿色发展—促进汽车材料新飞跃

链接网址可直接复制粘贴至浏览器打开，视频号、微博、一直播等搜索相关名... 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛五：智能线控—构建智能汽车新底盘

共有数十家媒体平台进行线上直播，以下为各平台的直播入口，敬请届时观看... 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛四：芯系自主—共创汽车产业链新实力

6月29日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

直播入口

【直播入口】大会论坛：融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生

6月28日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛一：多元共创-打造智能网联新生态

链接网址可直接复制粘贴至浏览器打开，视频号、微博、一直播等搜索相关名... 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛二：充换结合—开辟新能源汽车发展新模式

共有70余家媒体平台进行线上直播，以下为各平台的直播入口，敬请届时观看 详情 >>

直播入口

【直播入口】分论坛三：产融协力—培育汽车产业升级新动力

以下为各平台的直播入口，敬请届时观看。 详情 >>

交通安排

【交通安排】2022中国汽车供应链大会摆渡车时刻表，有需要的嘉宾请收...

有需要的嘉宾请收藏！ 详情 >>

大会主论坛

从“破局”到“布局”，2022供应链大会直面行业问题共议解决之道

6月28日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

分论坛六

聚力“双碳”战略，推动汽车材料绿色发展新飞跃

6月29日上午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

软件分会

中国汽车工业协会软件分会即将成立，敬请期待！

中国汽车工业协会软件分会即将成立，敬请期待！ 详情 >>

嘉宾风采

近百位演讲嘉宾重磅亮相，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智...

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会即将开幕 详情 >>

会议日程

会议日程更新，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车...

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会等你来！ 详情 >>

分论坛五

群雄逐鹿线控底盘，千亿市场蓝海即将爆发

大会特设“智能线控—构建智能汽车新底盘”分论坛，将在6月29日上午，与... 详情 >>

分论坛四

冲破“卡点”、芯系自主，推动汽车产业“强芯稳链”

6月28日下午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

分论坛三

产融携手，资本如何推动汽车产业变革升级？

6月28日下午，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生... 详情 >>

直播阵容

超强直播媒体阵容亮相，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能...

超强直播媒体阵容亮相，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联... 详情 >>

分论坛二

“零和”or互补？充电模式和换电模式的开放式讨论，等你来参与！

6月28日下午，“充换结合——开辟新能源汽车发展新模式”分论坛，将与这... 详情 >>

分论坛一

跨界协同，多元共创，构建智能网联汽车多维度“网状生态”

6月28日下午，“多元共创-打造智能网联新生态”分论坛，将聚集这一领域的... 详情 >>

战略峰会

“解构”&“重构”，领军人物共画汽车供应链新生态

6月27日下午，2022中国汽车供应链大会——战略峰会将先行举办，届时，将... 详情 >>

防疫通知

【防疫通知】2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生...

参会人员签到时主动进行信息登记会前14天旅居史，参会人员自觉遵守会议期... 详情 >>

合作媒体

超强合作媒体阵容剧透，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能...

超强合作媒体阵容剧透，百家主流媒体共同聚焦，2022中国汽车供应链大会暨... 详情 >>

创新成果

恭贺90余家企业创新项目入围2022中国汽车供应链优秀创新成果推荐初选

恭贺90余家企业创新项目入围2022中国汽车供应链优秀创新成果推荐初选！终... 详情 >>

新闻发布

力破断点卡点堵点难题，这场供应链顶级盛会带着新使命启程

6月10日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在月度信息发布会上... 详情 >>

武汉经开区

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会将于6...

全国“汽车圈”的行业大咖将聚集中国车谷，探讨打通汽车产业链上的卡点、... 详情 >>

会议通知

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会会议通

本届大会以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题，“... 详情 >>

大会启动

官宣！2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会...

6月27-29日，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态... 详情 >>